輕軌澳北走線月內公布

【本報訊】新任運建辦主任何蔣祺表示，現時難以評估輕軌氹仔走線何時可以營運，關鍵在於仍未能與車廠的承建商解除合約。另外，氹仔走線路?城段的預製件質量一度不能達標，雖然，現在已經復工，但是，出現大半年的落後。他也指出，將在今個月內公布澳門北走線的諮詢結果。

已委託律師與車廠承建商談解約

何蔣祺昨午就職運輸基建辦公室主任後表示，已委託律師與輕軌車廠承建商傾談，目的是解除合約關係，取回車廠地盤檢視後，重新招標。若傾談無法達成共識，不排除進入漫長的司法程序。傾談何時有結果？他說：「因為不是運建辦直接傾談，要與律師跟進有關情況。」

氹仔線預製件質量問題工程落後大半年

「現時難以評估 (輕軌)氹仔走線 (何時可以營運)。」何蔣祺指出，車廠的進度是關鍵。另外，氹仔走線的主體結構將在今年底陸續完結，不過，去年十月，氹城段出現預製件質量「不能過關」的問題，今個月已經恢復工程。這路段約有大半年的落後。

「司長在施政答辯時提及，我們先全力投放資源建設輕軌一期項目又仔段，然後，盡量爭取把這線段延伸到澳門媽閣站。」何蔣祺預計，媽閣站的設計工作將在今年第四季完成，隨之準備招標工作，以及進行土建工作的安排。他也指出，直至目前為止，輕軌已判給的預算是九十億元。

關於澳門北走線，何蔣祺指出，相關的公開諮詢收到逾一萬份意見，將在今個內推出分析報告。「民眾的意見比較多分歧。」何蔣祺也說：「對於沿海高架，支持度比較多、比較穩定。對於勞動節 (馬路) 高架，亦都有一定支持度，但是，反對的意見亦都不少。」