不跟大陸一套立法規管 澳勢搞死UBER

【本報訊】內地正立法規管Uber這類流動電話網上叫車服務，但特區政府無意跟隨。保安司司長黃少澤強調，Uber只會進一步讓合法的士濫收車資等問題合理化和普遍化，未來修法繼續不許其營運機會大。

黃少澤：修法續不許Uber營運機會大

黃少澤昨表示，現時法例十分清晰，Uber屬非法，沒合法登記營運出租車業務，即使與旅行社合作也是犯法，當局必然會檢控和處罰。他稱，理解大眾對此期待，但市民和公司有守法義務，執法部門亦然，本澳是法治社會，若有法不執，當局就有失職嫌疑。

修的士規章會考慮Uber問題

黃少澤透露，警方與旅遊局和交通局近日已多次開會溝通，未來會在《的士營運規章》修訂過程中充分考慮這個新情況，包括如何更好對這類違規服務執法，以及這程式未來合法性問題。

黃少澤說，全球許多、相當一部份、至少超過一半國家都是禁止、不容許Uber，如葡國已有的士團體向法院申請禁止程式運作，若對方續營運不單只罰款的行政違法，而是有刑責的違令罪。

內地正立法規管，讓Uber此新事物合法營運，為何本澳卻「行返轉頭」？黃少澤否認是立法禁止倒退，稱他們非立法機關，但會充分考慮民意，並配合相關部門修法，「我呢度冇權限去討論得定係唔得，呢個需要共識、需要民意」。

會考慮民意但還是不准

至於目前與交通局傾商修法方向是容許還是不容許Uber營運，黃少澤答：「呢個從依家目前來睇呢，唔畀機會大！咁但係，都會去考慮，但唔畀機會大。」

黃少澤解釋，Uber會令到現時的士行業個別的士濫收車資的問題合理化和普遍化，因Uber營運過程規範不了收費，未來合法了也是控制不了，只會讓的士濫收車資問題更嚴重，強調政府刻下要做的就是令合法的士行業運作得更好，回應市民對的士服務期待。

Uber與的士執法沒大細超

有意見批評政府高調並大舉打擊Uber，卻對的士服務違規另一表現，執法「大細超」。對此黃少澤不認同，強調警方一致有執法，從今年首三月的士違規檢控數字（一千七百多宗）就可看到，有警員更曾因追違規的士而受傷，批評有關說法否定他們努力，實非常不公平。

網絡安全中心非網絡廿三條般簡單

此外，就網絡安全中心籌備的進度，黃司透露，將於十一月下旬施政答問時會有公布，認為大眾不應對網絡安全停留在狹窄理解，「（係咪Fb捉人？網絡廿三條？）大家唔好諗得咁簡單」。

他重申，網絡安全是所有國家和政府均十分關心重視，這涉及個人、企業、政府和國家安全，是利於整個社會，並呼籲外界放心，有關網絡安全是會建基於確保包括言論自由等個人基本權利之上的。