呂澤強：荔枝碗應作整體保育

【本報訊】有消息指，政府高層下令只保留三間路環荔枝碗船廠，並要部門盡快拆卸其餘十一間船廠。法國文化遺產建築師呂澤強表示，荔枝碗船廠是具有數十年歷史的工業遺址，其特色之一是建築群，應該連同該處的村落遺跡 (早已出現在一九二一年的地圖上) 得到整體保育。他舉例，新馬路也是一個建築群，只保留一、兩幢樓宇的意義不大。

「不是一有問題，就要完全清拆。」呂澤強表示，荔枝碗船廠屬支架結構，當局可以找出有問題的樑柱，進行臨時加固，日後加以修復。例如：本澳現有的歷史建築物都存在問題，例如：露台出現裂縫等，業權人都是加固和修復，並非把其拆毀。他認為，政府在拆卸荔枝碗船廠前，應該公佈結構安全評估和文物價值評估的資料，讓公眾判斷是否真的「非拆不可」。

不宜大拆重建最好保留原結構

對於政府有意在荔枝碗設立展覽區和文創區等，呂澤強表示，只要加固及修復現有的建築，都可用於上述用途，不宜大幅拆卸後重建，最好是保留原有結構。他認為，就算完全拆卸後用鋼結構或石屎模仿重建，「其實冇意義，是另一回事」，失去原真性。近年，一些荔枝碗船廠的人士努力用不同的形式推廣造船文化，若貿然拆卸船廠，實在可惜。

另外，澳門電台報道：文化遺產委員會委員、理工學院副教授林發欽則表示，相信社會與政府在船廠的保育方向上沒分歧，政府考慮到有關遺址的結構和公眾安全，將船廠暫時封閉做法合理，但認為政府需尊重船廠負責人和當地居民的意願，協調合適的活化方案。

澳門大學社會科學學院助理院長林玉鳳稱，船廠遺址具重要歷史價值，政府應多對外公布有關的保育方向，日後保育的方案亦需公開諮詢，亦要尊重各持分者的意見。