港理大專屬光纖傳感鐵路監察 技術首獲海外採用

【特訊】香港中通社10月17日電 （筆燕） 香港理工大學17日召開記者會宣佈，該校專屬光纖傳感鐵路監察科技首次獲海外採用，將於2017年中旬應用於新加坡地鐵線。

香港理工大學方面介紹，此番與新加坡地鐵公司SMRT合作，除了於新加坡地鐵網絡兩條最繁忙路線——東西線及南北線的路軌旁，安裝光纖傳感網絡以監察列車外，還會於行使中的列車安裝光纖傳感器，以持續監察路軌，是全球首例。

理大電機工程學系運輸實務教授李鏡權博士表示："透過路軌旁及列車上的傳感器，監察列車與路軌，再傳送數據到光纖掃描鐳射儀器，能準確及實時感測車與軌的狀況和故障位置，不被行雷閃電幹擾，全面紀錄、評估及對嚴重問題作出預警，例如路軌的平滑度、老化程度或列車避震器情況等，再而進行維修。"

理大光電子講座教授及電機工程學系系主任譚華耀教授指出，香港理工大學對外輸出光纖網絡，並與海外業界合作，是令香港本土科研面向世界的一大步。 新加坡地鐵公司SMRT副總監陳志強博士表示，理大的光纖傳感鐵路監察網絡能隨時隨地監察路軌與列車，解決了現時人手檢查耗時又難以保存資料的缺點。 李鏡權博士補充："現時香港地鐵公司與理大的合作，主要應用在列車監察上。而今次新加坡地鐵公司則不只是列車，也包括路軌，是一套全面且長設的監察系統。希望最終能推至全球使用。"

據悉，香港理工大學的專屬光纖傳感鐵路監察科技自2000年至今已獲得超過十項殊榮，如2014年在德國嬴得Berthold Leibinger創新獎第三名。 李鏡權博士透露，該技術還將與澳洲、荷蘭、瑞士等地的公司合作，應用於當地鐵路及火車系統。