廿五號巴士不入黑沙捱轟

【本報訊】澳廣視節目「澳門論壇」昨早討論巴士服務。(見圖) 由行政長官崔世安委任的交通諮詢委員會委員歐嘉輝 (工聯氹仔湖畔綜合服務中心幹事) 表示，「優公交」、「控車輛」、「順道路」、「倡步行」是二零一零至二零二零的政策，現在應檢討是否繼續「優公交」？會否改以「倡步行」為先？

「澳門地少車多，是否應該行路呢？我覺得，政府應該開始著力研究。」歐嘉輝認為，不應繼續依賴公交，應該尋求「其他出路」。因為，越多公交，越多使用者，變相令政府的支出增加。

近月，政府陸續調整十多條巴士路線，引起市民不滿。歐嘉輝表示，交通事務局事前告知交通諮詢委員會將調整某些巴士路線。但是，委員會沒有討論何時調整，如何調整。而且，當局沒有諮詢市民和社團的意見便突然調整巴士路線。

其中，二十五號巴士不再駛到黑沙海灘，改為停靠在恩尼斯總統前地的「路環市區站」後折返。公共巴士職工總會副理事長鄭華章表示，這調整不正確，對使用者造成非常不便，而且，「路環市區站」根本沒有足夠空間給巴士停泊，讓駕駛約一小時的司機使用洗手間。

在台下發言的黑沙村居民表示，二十五號巴士不駛到黑沙海灘，尤其對年老的居民造成不便，他們需要多次上落轉乘巴士。他已觀察「路環市區站」四天，發覺二十五號巴士在那裡停泊，已出現塞車的情況，司機要跑步來回洗手間。

公用事業關注協會理事長鄭仲輝也認為，二十五號巴士路線的調整沒有深入考慮乘客群。並提出，政府可否考慮重新讓二十五號巴士駛到黑沙海灘？這不是順從民意，而是視乎實際情況。