運輸業總工會提重整關閘總站建議

【本報訊】澳門交通運輸業總工會反映，關閘巴士總站線路改道後，除人車爭路，亦出現旅遊車與巴士爭路情況，建議將西側菜園涌的發財巴站改為臨時巴士站、驗車中心舊址改為旅遊巴候車區；以及與六間博企協商，協商制定循環線路，穿梭各大博企之間，從而減輕澳門和氹仔的交通壓力。

澳門交通運輸業總工會早前到關閘周邊，包括關閘廣場、巴坡沙大馬路等實地了解關閘巴士總站分流後安排。工會反映，由於行人路窄，出除人車爭路，亦出現旅遊車與巴士爭路情況。建議政府將兩個「發財巴」站盡量協調作出整治，將西侧菜園涌的發財巴站改為臨時巴士站，騰出空間改為旅遊巴候車區，減少菜園涌發財巴候客的車輛數量，分流現時關閘廣場內的巴士路線，緩解現時關閘廣場內旅遊巴和巴士爭路搶線的困局。並將驗車中心舊址改為旅遊巴候車區；同時，政府應與六大博企協商，制定循環線路，穿梭各大博企之間，從而減輕澳門和氹仔的交通壓力。

因應填海新城、粵澳新通道快將動工、加上關閘口岸，未來整個關閘，北區一帶人流，車流將會更為繁忙。工會促請特區政府，要盡早落實整個口岸區域的交通網絡配套規劃，例如快推動工人球場，特警總部等原有設施的搬遷工作，全面提高關閘交通承載力，加快澳門半島輕軌線北段的建設進度，配合未來發展。