羅司認調升巴士收費與預算不足有關

【本報訊】昨午，運輸工務司司長羅立文在立法會承認，調升巴士收費與預算不足有關，但不是主要原因。他透露，曾向行政長官提案調升數億元預算，卻被指示削減。去年，司長辦公室及十一個運輸工務部門需要向交通事務局撥款，以應付開支的增加。

直選議員宋碧琪提出，是否運輸工務部門預算較低，才需要向市民收取更多巴士車費？事實上，有些部門的預算很高，為何運輸工務部門的預算較低？她也估計，若不調升巴士車費，運輸工務部門的相關開支不會增加很多，與其他司長的部門高額開支相比，應是「蚊髀同牛髀」。

宋碧琪表示，行政長官崔世安說過，不減民生項目的支出。她相信，在物價上漲的情況下，也不可能不加民生項目的支出。

運輸工務司司長羅立文承認，預算不是「主要問題」，但有「小小問題」。他重申，過去兩年，行政長官簽署批示：除非有特別理據，預算提案不應調升金額。羅立文透露，去年，曾向崔世安提交調升數億元的預算案，卻收到指示要削減那數億元。今年，也被要求稍為削減預算。

「我們有調升預算。我們不是要求調升數十億元，是數億元而已，都收到指示要削減。所以，我們是有限制的。」羅文立進一步透露，去年，交通事務局的預算稍為增加，都是由十一個運輸工務部門和運輸工務司司長辦公室撥款給該局應付所需。

羅立文重申，調升收費是主要原因是市民付費與政府補貼的比例 (三比七) 較低，應該稍為調高市民付費的比例。

被問及是否巴士公司今次提出加價，羅立文回應，肯定不是巴士公司要求。他坦言，只要票價的收入不足，政府便會補貼。所以，巴士公司「很舒服」，一定有充足的收入。現時，巴士公司一定收到約一億元，可以從票價收到兩成八，從政府收到七成二。