呻一百部無法盈利電的公司冀獲政府加多一百部特的

【本報訊】政府今年施政報告提出開投一百部特別的士牌照。成立滿周年的澳門電召的士公司執行董事張志民直言有意爭取，指公司處於虧蝕狀態，希望能再獲發多一百部電的牌以更好經營，「一百部車冇可能賺錢」。

澳門電召公司昨假金龍酒店舉行成立一周年晚宴，與股東、合作伙伴、員工和友好團體等聯歡慶祝，並加許傑出員工。交通事務局交通管理廳廳長羅誠智、行政會成員兼金龍集團主席陳明金等出席。

張志民表示，除早前天鴿風災浸毀九部車外，公司全數一百部的士已投入服務，然而受限於車輛數目，電召成功率只有三成多，即約三人電召或網約才服務到一人，根本無法滿足整個市場的需求。

估要五百部特的才可滿足市場

對於市民反映預約難，張志民坦言，責任不能全怪在他們身上，「我哋想做但做唔到」、「冇車我都冇辦法」，希望政府能多了解民眾所需，加快批給他們增加的士數量。他估計若要滿足目前整個市場需要，包括本地居民和外地遊客，特別的士應要有五百部才行。

張志民稱，他們已向相關部門反映這方面意願，也有意爭取政府計劃年內開投的新一百部特別的士牌照，不過現階段未清楚當局取態，他們公司是否可入標，還是要新的經營者。

虧損中要再集資投入

張志民又透露，由於車輛投入、後勤開支等成本巨大，加上失約（如交通擠塞乘客等不到電的前來改搭黑的、的士依約到達但未見預約人）每月損失約十萬元，公司仍在虧蝕中、「蝕好大」，故已按合約要求再集資投入約五百萬元。

張志民說，後勤開支是基本固定的配置，增加一定的的士數並不會加大這方面開支，故他們希望能加至二百部的士，這樣相信不但可收支平衡，還能盈利追回虧損，「若永遠一百部車就唔使賺錢！一百部車就冇可能賺錢啦，你咁大成本開支」。

月均載客增至十五萬人次

據介紹，電召的士自去年第二季正式營運以來，每月的平均接載已上升至十五萬人次，電召成功率由平均的兩成八增至三成半，而失約率佔總接單量的百分之六至十。

張又謂，他們的士服務獲大部份乘客認同，已逐步得到市民支持和愛戴，改善行業形象。他重申，他們會繼續努力，提供安全、優質、更好的服務予全澳市民和遊客，貫徹「用心為民，認真經營」的口號。