運輸業訴苦維權

【本報訊】交通運輸業界多個團體昨日舉行座談會，表達對交通事務局及交通政策的不滿。交通運輸業總商會副理事長凌世威表示，交局在修法及政策推行前沒有諮詢業界，令政策及法律不貼地，由局外人管局內人，例如電動的士，招標前並沒有諮詢業界及社會，希望交局能與業界舉行定期座談會，收集業界意見。

摩托車、汽車及摩托車維修業、旅遊車、的士業界等多個交通運輸業界，昨舉行座談會，反映對近期交通政策的不滿。凌世威批評，自現任交局局長上任後，與業界的互動、溝通有所減少，在修法及政策推行前，沒有諮詢業界，例如近期的士招標改用純電動車，的士業界及交諮委都不知情。他批評，政策沒有吸納業意見令政策及法律不貼地，希望交局能與業界舉行定期座談會，收集業界意見。另對於電動的士招標，他指，只有二十多個快速充電站，難以滿足一百部電動的士，質疑為何今次電動的士為何能投得如此高價。

交通業界李仲森亦批評交局，對於業界採取「見唔到、聽唔到、搵唔到」的態度，去信約見不被接見，去信查詢都沒有回函。當局也未有著力改善本澳的交通問題，但不斷抄牌、加大用車成本和違規罰則，只求政績，不顧民意。他也希望，交局能與業界舉行定期座談會。

另有汽車維修業界於座談會上反映，政府收緊驗車標準後，被抽中要檢驗的柴油車要上「跑步機」，但合格率偏低，即使車齡一年多的車都不能通過檢驗，促請政府推行淘汰高污染柴油車輛的資助，讓有意的車主淘汰舊車。