建立巡查機制減風險

為加強對本澳所有斜坡的監察工作，政府於1995年成立斜坡安全工作小組，定期巡查和勘探全澳斜坡，並將斜坡的風險級別分類，以確定哪些斜坡有需要及早加固和維修。倘若屬私人斜坡，土地工務運輸局會根據斜坡安全工作小組的建議，要求斜坡所屬的業權人作跟進。現時斜坡安全小組的成員包括土地工務運輸局、民政總署及澳門土木工程實驗室的代表工程師。 現時本澳設有斜坡風險度的評定機制，將斜坡風險度分為高、中或低級別。本澳現有風險斜坡共188個，60%屬於低風險斜坡，大約不到6%屬於高風險斜坡，中風險的亦有約34%。在屬於高風險的11個斜坡中，9個屬公共斜坡、2個屬私人斜坡，11個高風險斜坡有7個位於離島。 政府關注本澳風險斜坡的狀況，土地工務運輸局近年已積極展開多個公共斜坡維修工程。至於私人斜坡維修方面，需要私人斜坡的業權人須承擔維修保養的責任，尤其隨着澳門地貌環境及城市發展而出現的人造斜坡，這些斜坡大多數與建築物相連，更需要恆常的監測機制，無論政府部門或私人斜坡業權人，都必須要定期對斜坡進行檢查或維修保養，否則容易形成風險斜坡，對公眾的生命財產構成隱患。 因此，位於私人物業或私人發展用地範圍內的斜坡或擋土牆，業權人或土地承批人應最少每年進行一次例行檢查，並主動進行維護或修葺工程。一旦私人斜坡及擋土牆不幸發生意外，所屬業權人或土地承批人可能需要負擔大筆修葺費用，甚至需要給予傷亡賠償。    (由土地工務運輸局提供)