國產殲６戰機 退出空軍編制

中國生產的第一代超音速戰鬥機「殲6」，在服役四十多年後，昨天起正式退出空軍編制序列。 「殲6」不單是至今生產量最大的中國戰機，實戰中二十比零的彪炳戰績至今仍是傳奇，而其退出序列，意味著中國空軍發展已經進入一個新階段。 「殲6」為中國自主生產第一代超音速戰機，但基本上是蘇聯米格—19戰鬥機的中國版。「殲6」在上世紀五十年代初開始研發，到一九五九年九月首發，一九六二年開始服役，直到一九八六年才停產。在二十多年間，中國一共生產了超過四千五百架「殲6」，產量甚至大於它的原版米格—19，還有多種改良型號。在六十和七十年代，「殲6」一直是中國空軍的主力機種，還被出口到多個國家，例如巴基斯坦空軍亦曾以「殲6」主力。 「殲6」最高時速達一千二百五十五公里，可爬到一萬七千六百公尺高空，加帶兩個副油箱時航程超過二千公里。至於武器方面，「殲6」裝有三門航炮，翼下可掛空對空導彈、炸彈等。雖然相比起第三代戰機，「殲6」無論數據和搭載武器都已顯得落後，但它卻是實戰中戰績最彪炳的中國戰機。 據新華網指出，從一九六四年到一九六八年，「殲6」戰機共擊落二十多架各型戰機，而自己沒有一架被擊落。在一九七一年的第三次印巴戰爭中，它又擊落多架蘇—7和米格—21戰鬥機。 到上世紀七十年代開始，「殲6」逐漸被「殲7」等新款戰機取代，到近幾年已陸續退役，亦有部份被改裝成無人機或靶機，發揮餘熱，據內地傳媒稱，最後一批「殲6」在濟南軍區空軍一個訓練基地內，擔任飛行員改裝訓練任務，但昨天也退出空軍編制序列。據悉，這批戰鬥機將在月底前就地拆卸，再轉運至空軍某編餘飛機儲存中心組裝封存，作為空軍編餘戰鬥力繼續儲備。