廣搭天梯引客來

溫哥華世界航線發展論壇，傳來喜訊，多家國際知名航空公司主動約見本澳機場管理公司代表，對開闢航線來澳，表現有興趣，更有航空公司，與澳業界簽訂意向書，將會開闢新航線來澳，這對澳門航空業及旅遊業，可算是一劑「強心針」。若這個機會抓得好，澳門的航空及旅遊業，將可推上「一層樓」。 旅遊業界有一句話，有航線，便易有客源，來自人口眾多，經濟發達的航線，便會湧進滾滾財源的客源。消息稱，剛舉行的這一屆世界航線發展論壇中，主動約見澳門機場代表的各國航空公司，包括擁有中東、歐洲及非洲龐大航空網的中東廉價航空公司卡塔爾航空及規模更大的美國著名航空公司三角洲航空。而近年來澳遊客量每年以幾何級數增長的印度，她的廉價航空公司，也對開闢航線來澳，興趣甚濃。 美洲及歐洲，是世界遊客客源的「大客倉」。加上中東，同是高消費遊客的客源區，而非洲是澳門發展遊客的「處女地」。印度遊客來澳雖然消費額平均不算高，但勝在「人多勢眾」，正是「山大斬埋有柴」。而美、歐、非洲及中東和印度，目前與澳門皆未有直接航線連接。雖然澳門航空及旅遊業界對上述地區的遊客「流晒口水」，但目前仍在「吞口水」階段，什麼時候能真正的「食個飽」，正是澳門業界翹首企望，「夢寐以求」。若真的是「好夢成真」，筆者可以斷言，屆時本澳的航空及旅遊業將會有「爆炸性」的增長。屆時再多建幾座「威尼斯」或「新濠天地」。也未必能應付如潮水般湧至的遊客，因目前上述地區的遊客來澳的數量，只佔來澳遊客總數的一極少部分，其主要原因，便是上述地區直到目前為止，仍未有航線飛來澳，若將來「搭上天橋」，對澳門業界及經濟，將是一劑強心針。 「非凡」航空，已經「落地」，但焉知非「福」，這更清楚驚醒人們，「假的真不了」，更提醒澳府，澳門需要更有實力而又實幹的航空公司及自由開放和靈活的航空政策。因澳門的經濟龍頭行業，定為旅遊與博彩，需要大量而多樣化的客源，而航線，便是吸引遊客來澳門的「天橋」。 揚正氣