公轎專道可議處多

2010-12-13

管轎衙門,諗出「新意,將設公交轎道,由媽閣頭,直通關閘口。沿途轎位,趕盡殺絕」,蟻民驚喜之餘,轎主不禁要問,被「逐」之轎,如何處置? 對於「專道」之議,阿茂舉腳讚成,皆因專道通車之日,便是公交轎提速之時。轎老爺此議,可謂正確之至。問題是,被逐之車,如何處置?卻無下文。 這正是問題之癥結所在,亦是蓮花衙門向來處事之「長」處,解決一事,滋生另一問題,卻管而不理,長期留下,「蘇州屎」。 管轎老爺,議事亭內,滔滔豪言,偉論蓮花轎事,也按捺不住,慨嘆蓮花轎位,增長速度,如何「發力」,也遠追不上轎數,變成轎多位少,停轎阻路,交通慢行,竟然行轎慢過行路?為蓮花地之「奇」景! 大家都知,其中主因,不少轎路,被轎停佔,轎道收窄,阻轎行路。 解決問題,一字咁淺,多建轎場,停轎進場,還原轎道,利轎通行,交通便暢。奇怪的事,管轎老爺,平日形象,如智多星,洪文偉論,論盡交通,計仔多多,涉做實事,多建轎場,卻一聲不響,或稍講講,即走過場,胡蘆何藥?費煞思量,是轎老爺,無能為力?或有他因?涉及「銀両」?升斗蟻民,只能企望。 一言敞之,公交轎道,確很理想,亦是未來,發展方向 ,衍生問題,更應解決,「偉大理想」,方獲鼓掌,若是建路於東,增加問題,加重在西,變相效果,解決頭暈,卻痛腳掌,蓮花老爺,到何時日,做事全套,莫非等到,午夜出太陽? ‧阿茂‧