他們在扮做嘢

特區官員可分兩類。一曰「有做嘢」；另曰「唔做嘢」。 「唔做嘢」客氣的說法是「不作為」，「有做嘢」的又可分真心做事與「扮有做嘢」，無奈特區就偏多「唔做嘢」與「扮做嘢」的官員。 「不作為」的官員可以行政政務範疇的官員為代表；「扮做嘢」的官員則以工務運輸部門的官員演技最強，遠的如萬九公屋；近者如公交優先，「扮做嘢」已臻化境。 真心做事與「扮做嘢」之分，在於真心做事是目標明確，所作所為對準目標，事雖未竟，亦曾努力過，成敗得失，也難苛責。「扮做嘢」者卻不同，這「扮」是不以目標為目標，旨在向人擺出一副我有做嘢模樣，又或「虛與委蛇」，敷衍應付。不然，為何熊貓館可火速建成，公屋進度卻慢如蝸步？而公交優先，官員年來忙得團團轉，只顧說願景，卻無濟燃眉之急的近水？ 為甚不立即嚴控車輛增長？為甚不限制「發財巴」數目及行車路線，減低路面行車壓力？為甚不大增的士牌照，讓的士不得不走入舊區載客，也間接遏抑的士車租，讓揸車搵食的司機減輕壓力？ 上開之計非不能也，實不為也！因為在這個商人主導的特區政府，是不會輕易觸碰財閥及既得利益者的利益，「扮做嘢」者只証明本官的存在，亦為了應付民意，繼續落力演出「扮做嘢」。                                             東方生

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