環保車利在千秋

電動電單車和其他環保車在澳發展慢，究竟係價錢未算吸引？還是澳門對電動電單車的配套未完善？出售電動電單車的入口商認為，「今天我們所作的事，實在就是後世的功」，電動電單車、環保車不是為今日的澳門作出貢獻，更大意義是為未來澳門的環境出一分力，希望消費者能轉變觀念，改變自己的小習慣，支持環保，共同為未來的澳門努力。  

市場接受程度比香港慢 e-Ridre易快達(澳門)有限公司是本澳其中一間有出售電動電單車的車商，該公司於去年引入電動電單車，而車的設計由香港和加拿大合作，最重要是車的鋰電池研發和生產都由該公司在國內完成，由設計、生產至銷售一條龍。經過三個多月的市場測試，e-Ridre易快達(澳門)有限公司總經理趙進榮感到市場反應不錯。雖然至今只正式售出兩台電動電單車予澳門泊車管理股份有限公司，但每日都有數十名市民到銷售點了解或查詢該公司品牌電動電單車的資料，包括價錢、使用上可能遇到的問題等，也希望可以引入馬力較大的電動電單車。 每當有新產品進入澳門，投資者總感到澳門市場的接受程度比香港慢，甚至當香港已成熟澳門才剛起步。趙進榮表示，澳門的環保車市場起步慢，而且政府的沒有明確政策。以門市反應以及陸續有企業購入環保車、電動電單車，認為市場的正逐步接受電動電單車這種新的環保產品。畢竟，電動車始終是新產品，他相信，市民需要一段時間接受，若配套設施，如供公眾使用的充電位數量增加，將可加快市場和消費者的接受程度，達至普及。 台灣由於政府和民間團體都大力透過各項政策推廣電動電單車，推出「綠足印」行動，政府除制定了尾氣排放標準，還透過補貼措施，鼓勵市民棄用傳統的燃油電單車，改用電動電單車。除中央政府對購買電動電單車車主直接補貼一萬元新台幣外，部份地方政府再補貼一萬元新台幣，民間團體再補貼八千元新台幣，一名車主最多可獲二萬八千元新台幣（約七千元澳門幣）購買電動電單車，透過財政補貼加大民眾對於電動車的關注和購買意欲，加速了電動車在市面流通的步伐。  

市民期望有補貼 環保基金將於今年設立，曾有消息透露將向每部環保車提供最高六萬元的資助，但財政補貼政策僅限於環保車，對於環保電單車則不被列入補貼範圍。以易快達出售的電動電單車為例，一部極速為五十公里的電動電單車售價是二萬澳門元，與市面一般的50cc綿羊仔價錢相若，為吸引市民購買，該公司提供會員折扣優惠，連同兩組電池、電池按金、充電火牛、驗車費用，一部電動電單車出廠價約為一萬八千多元。趙進榮指，據他們與客戶的接觸，市民希望政府能為車主提供財政補貼，到店內參觀的市民都期望政府能提供不少於五千元的補貼。參考台灣的經驗，他認為政府可以仿效台灣，為車主提供購車補貼。由於50cc二衝程電單車對於空氣污染危害較大，政府亦已禁止入口，建議可先向有意將50cc燃油電單車車主提供購買電動電單車購車補貼，推動市民購買電動電單車以及提早將50cc燃油電單車淘汰。 e-Ridre易快達企業內，由上而下都有個企業概念，「今天我們所作的事，實在就是後世的功」。趙進榮認為，政策的補貼、稅務優惠都是必要的，最重要是市民意識的改變，由意識上的接受，到付諸行動去購買，市民要將觀念改變，我們今天的選擇，是為澳門未來的環保作出貢獻。希望市民改變觀念。