運建辦強調符合安全要求 輕軌走內街不會改

【本報訊】對於有皇朝區波爾圖及倫敦街一帶居民多年來一直反對輕軌以高架橋方式行經有關地段，憂慮消防和嘈音等問題影響民居，運輸基建辦公室主任李鎮東重申，現方案已是最終方案，他理解居民的憂慮，不過強調，有關方案是符合本澳消防及安全條例，亦符合香港相關的最嚴格要求，他透露，稍後將再次組成跨部門小組，邀請消防局代表和居民代表參與，直接回應居民對消防安全的疑慮。 運輸基建辦公室主任李鎮東以及工務局城市規劃廳廳長劉榕昨應邀出席由本澳電子媒體舉辦的論壇活動（見圖），回應市民對輕軌建設，特別是輕軌預算問題。出席的市民指出，不了解一百一十億元的預算費用所包含的項目，而且若輕軌票價沒有吸引力，會影響客流量，更難回本，希望政府能對於輕軌的成本效益作評估，同時，亦為輕軌預算封頂，不要無止境的追加下去。  

居民質疑假諮詢 另外，有出席的新口岸區居民反映，並不清楚當局將輕軌以高架橋方式行經波爾圖及倫敦街的理由。據居民及相關坊會的問卷調查所得，大部份居民都是反對以高架方式行經該地段，質疑當局假諮詢，希望政府能公佈諮詢意見，釋除居民疑慮。另有居民憂慮，區內路段狹窄，輕軌能否符合消防安全？高架橋只距離民居七點五米距離，當局有否考慮對高架橋則的嘈音影響？以及一旦發生火警的逃生及撲救問題？認為當局忽視居民健康以及財產安全。居民希望，當局能修改設計方案，將高架橋改為地下方案，減少對民居影響。  

跨部門小組再會向居民釋疑 李鎮東表示，一直關注居民意見，現方案是最能回應社會要求，以及符合現有規範情況下考慮的方案，針對居民對消防憂慮，當局多次與消防局進行溝通，消防局意見是現有方案符合消防及安全條例，亦符合香港相關的最嚴格要求。稍後，將再次組成跨部門小組，邀請消防局代表和居民代表參與，直接回應居民對相關的疑慮。同時，會邀請國際上的消防顧問公司進行安全報告。  

有需要時公開環評報告 對於居民輕軌對環境造成的影響，他回應，當局一直有進行環評報告，有需要時將會考慮公開，而消防顧問公司進行安全報告也會考慮公開。 輕軌氹仔路段設計已進入尾聲，李鎮東透露，短期內可就車廠招標，澳門半島中心段和其他兩個站點也可於今年內公開招標，由於廣珠城軌至拱北站將於年底至明年初通車，澳門的輕軌工程需要趕上進度，將會按日程開展各項工作。另外，他提到，在各項招標時，將會措取可行措施，如合同中訂出工程最後造價不能高於標書中標額的一定百分比，控制成本，亦可為工程預算封頂。