汪：關愛員工免糾紛

【本報訊】新巴士服務模式運作前，接連出現勞資糾紛，究竟，兩間巴士公司管理層是否存在問題？政府又如何預防類似事件呢？交通事務局局長汪雲未有正面回應，僅表示那些公司有誠意解決問題，更重要的是整體巴士服務。他認為，關愛和穩定員工可避免再次發生糾紛。 近日，接連出現勞資糾紛，兩間巴士公司的管理層是否有問題？交通事務局局長汪雲稱：「我覺得他們很有誠意解決問題。」政府了解兩間公司管理層存在甚麼問題嗎？他說：「整體來說，要面對怎樣運作才是最重要的。」 公眾更關心的是政府如何預防類似的情況？汪雲回應：「最重要的是盡量避免影響公眾服務，現正做相關的工作，包括，我們如何共同去關愛前線人員、管理層方面是否有措施穩定員工。」 汪雲指出，兩次勞資糾紛是員工爭取權益，不是為了影響整體的公共交通服務，某程度來說，他們訴求是合情合理的，表達的手法可能令社會擔憂。他表示，若司機有需要，可以與交通事務局聯絡。  

要遵勞工法保障安全 至於，有巴士公司只能聘請七成司機，且要員工加班超時工作，令人擔憂他們休息不足而造成意外。汪雲表示，當局確保各公司遵守勞工法，而三間公司應可符合要求，他相信，勞工法可保障員工不會因過量超時而影響工作的安全性。  

僱用本地司機不會變 汪雲指出，三間公司仍需繼續聘請合共約一百多人，現時約有三百人等候考取駕駛執照，他相信，當中有頗大比例會投入公共巴士服務。汪稱：「我們用本地司機的目標，三間公司是不會改變的。」 早前，有公司表明因人手不足，可能出現班次延遲的情況。汪雲預計，班次可能出現一至兩分鐘的延誤，單一公司可能不達到增加四成班次的要求，然而，當局不希望班次比以往的疏落，將會加強其他公司的線路來達到合理的水平。 另外，三間巴士公司的巴士路線可以互相轉乘，乘客可利用電子貨幣儲值卡支付車資的乘客，在指定時間內轉乘不同公司的巴士，均可獲得轉乘優惠，當中單一區轉乘只須支付澳門幣兩元，跨兩區支付兩元五角，跨三區就支付三元。  

迎新巴服務啟動應變中心 今天是新巴士服務模式的首日運作，交通事務局昨晩啟動應變中心，與警方及巴士公司直接聯繫。當局也會在十三個大站點派駐指導及技術監控人員，另外，約有一百名指導人員分配在主要的站點協助乘客，並即時匯報遇到的問題。