新巴服務首天 未合格 亂 等 怨

新巴服務首天 未合格 亂 等 怨

【本報訊】新巴士服務首日有五分一車發車頻率未達要求，尤其是新巴士公司維澳蓮運表現未如理想，交通事務局局長汪雲對首日新巴士服務未感滿意，認為維澳蓮運在管理上有待改善，又認為，新巴士服務的首要工作是改善發車頻率問題。  

至晚上八時共十七宗意外 象徵澳門巴士服務進入另一段歷史的新巴士服務昨日在官方與市民充滿期待下正式投入服務，據交通事務局統計，至昨日晚上八時，有十七宗巴士事故，主要是撞燈柱和轉彎時產生輕微碰撞，其中有一名婆婆在巴士上受傷，意外起因正在調查當中，已送院治理，另有一宗電單車和巴士相撞，電單車司機受輕傷。亦收到一百六十七宗對新巴士服務的意見和四十九宗查詢，意見和查詢主要集中線路調配。  

蓮運一班車未能讀卡市民免費乘車 另外，由於澳門通系統故障，維澳蓮運有一班車因儀器故障未能透過讀取乘客的澳門通IC咭收費，車長讓持IC咭的乘客免讀咭乘車。亦有出現轉乘時IC咭扣錯錢情況，交通事務局已責成澳門通發咭公司為被扣錯錢的乘客先退錢，再查明原因和作出改善。汪雲表示，由於IC咭讀取錯誤非乘客責任，要求乘客投幣做法不妥當，認同車長的處理方法，雖然涉及浪費公帑，但認為當時首要是解決乘客的乘車需要，將會要求澳門通發咭公司處理問題。  

五分一發車率未達要求 部份區域乘客昨日感到部份巴士班次不及舊服務時頻密，又抱怨班次疏、候車乘客太多，迫不上車。汪雲表示，昨日約五分四巴士服務能夠符合當局要求之內，僅五分一巴士服務發車率未達到要求，主要是維澳蓮運，估計是由於未熟悉澳門的環境所致，新福利和澳巴由於有較長的相關服務經驗，在班次安排和巴士調道上能及時作出適當安排，認為維澳蓮運管理有可改善之處。撇除管理經驗以外的因素，班次延誤的巴士主要受到巴士路線太長，如MT1、MT2及MT3，以及新司機埋站較花時間等影響，令發車時間受延誤，而二十五號線及三十四號線也有乘客反映，頭班車開車時間較過往遲，他認為頭班車過往可能發車時間按乘客量而有所提早，現在按規定時間發車，令乘客產生了頭班車較以往遲開出的錯覺。昨日中午，交通事務局與三間巴士公司代表已立即召開會議，解決巴士調度問題。  

汪雲未滿意亦望市民諒解 由於巴士發車頻率仍未準確，他對首日的巴士服務未感滿意，但對於巴士司機的表現表示感謝，並希望市民諒解和包容，又認為，首要工作是改善發車頻率問題和解決調度問題，未來將會持續監察，督促改善，發車時間更準確。 汪雲又透露，整項巴士服務改革還包括開設公交專道，當局已完成南區巴士專道的研究工作，稍後將會展開諮詢。

【本報訊】在新巴士服務模式運作的第一天，基本上難見「立竿見影」的改善作用。在昨早的繁忙時段，巴士站仍舊擠滿大批長時間候車的乘客，巴士內仍然是非常擠逼。此外，本澳多個路段在不同時間也出現塞車的情況，對其他道路使用者造成影響，而巴士故障或意外，在昨日也特別引人注意。 昨日，多條巴士路線被乘客評為「重災區」，其中一條是３號路線，由關閘開往外港碼頭，途經新馬路，原定是四分鐘開出一班車，現由新福利轉交維澳蓮運接辦。約於早上八時三十分，提督馬路昌明花園巴士站的乘客向記者投訴，等候３號路線的巴士已超過十分鐘。  

新服務模式仍需久等 經查詢駐站的交通事務局人員後得悉，超過二十分鐘仍未見３號路線的巴士進入該站，巴士報站器也一度「失去」了３號巴士路線的資料。新服務模式前的情況仍舊出現，昌明花園巴士站一度聚集數十人等候，每當巴士到站便一湧而上，甚至有乘客因過度擠迫而上不了車。 同時，乘客也反映，見很多收費較貴，途經新馬路往離島的巴士。周女士覺得，增加前往離島的巴士班次，逼使上不了澳門線的乘客上離島線，且要多付車資。乘客陳先生表示，在繁忙時間，沒有可能要候車超過二十分鐘，沒有可能有巴士靠站，也因擠迫而上不了車：「真是失望，政府花了很多錢，又有一間新的公司，今日是第一天，就完全沒有改善，反而巴士較以往遲到。」  

３X巴士失了踪！ 此外，本報記者在該站逗留半小時，也見不到３X路線的巴士。據收到的可靠消息得知，維澳蓮運昨日沒有派出巴士行走３X路線，它被形容為３號的補助線路，由提督馬路／雅廉訪開出，同樣途經昌明花園及新馬路。是否整天沒有該路線的巴士，是否已獲交通事務局的批准，現時進一步的公佈。 另外，據澳門電視台報道，由維澳蓮運接辦的１號巴士路線，由媽閣開往關閘，原應是下午五時二十分於河邊新街靠站，但乘客等至五時五十五分才有巴士，而且因擠逼不能上車，懷疑有乘客不滿，一度衝出馬路阻礙巴士開行，交通事務局收到電話投訴，隨之，維澳蓮運加密發車疏導。  

蓮運巴上落客時長造成堵塞 除了候車時間長之外，三間巴士公司也佔用了大部份路面，多個路段在不同時間也出塞車的情況，更有車站出現數輛巴士「排隊」等候靠站的情況。有乘客認為，與以往不同的，是於維澳蓮運的巴士上落客的時間較長，而且在路面行駛的速度較慢，可能是造成塞車的其中一個原因。 除了發生由交通事務局公佈的十七宗巴士交通事故外，也出現巴士拋錨的情況。此外，有讀者向本報表示，昨晚近九時乘坐澳巴的新巴士，一度由於有儀器亮起紅燈且發出警報，需要轉到另一同款的巴士，不過，同樣出現相同的問題，然而，司機也不知道原因，惟有繼續讓「有問題」的巴士行駛。