社文消息

生產力中心開辦「制服設計」課程 制服能影響顧客對企業第一印象。設計恰當的制服，可加強顧客對企業及員工的信心，並留下深刻印象。有見及此，澳門生產力暨科技轉移中心將於十一月五日開辦「制服設計」課程。透過課程讓學員認識制服設計之元素及要點，使制服與企業形象互相配合，提升企業自身的形象。 是次課程由資深導師孫衍軍小姐任教，孫畢業於中國美術學院，對美術創作方面有豐富的知識，並擁有多年相關的工作及教學經驗。 課程內容包括 1.一般制服簡介 2.服裝設計元素 3.顏色講解與應用 4.商業元素與制服設計 5.制服的分類/種類 6.應用設計及商業元素於制服設計。本課程適合對服裝設計有興趣之人士。上課時間為晚上七時至十時 (逢星期六)。學時為二十四小時(共八節)，上課地點在漁翁街海洋工業中心第二期十樓，學費為澳門幣一千七百元。課程名額有限，欲報從速。 報名及查詢： 總辦事處：上海街175號中華總商會大廈七樓 (電 話：二八七八一三一三) 成衣技術匯點：漁翁街海洋工業中心第二期十樓 (電 話：八八九八零七零一) 數碼匯點：南灣馬統領街廠商會大廈三樓 (電 話：八八九八零六零一) 瀏覽課程: http://www.cpttm.org.mo/training  

澳大生追夢紀錄片奪夢想大獎 在夢想計劃協會主辦的「夢想映畫」徵集活動中，澳門大學新聞及公共傳播課程的兩組參賽隊伍分別以紀錄片《塗生．門》及《銀魂》奪得夢想大獎和入圍獎。得獎作品均為參賽者於去年秋季修讀澳大電視紀錄片課程時的製作。 是次活動分紀錄片組及廣告片組進行徵集，兩組各選出一名夢想大獎和五名入圍獎。最終，澳大畢業生的《塗生．門》奪得夢想大獎，而大四學生的《銀魂》亦從眾多參賽作品中脫穎入圍。主辦單位讚揚作品揭示了澳門鮮為人知的一面，參賽者的創意獨特。 《塗生．門》成員之一的袁少韻指出，塗鴉青年被社會標籤為「壞孩子」、「環境破壞者」等，卻沒有人真正了解其背後動機，故該片以三個熱愛塗鴉的澳門青年為主角，紀錄他們怎樣在現實的逆流中仍敢於追夢，發展一般人視為的另類藝術，向大眾呈現澳門真實而又被忽略的一面。她表示，所有組員均認為塗鴉是值得被注意的小眾文化，社會應給予更大的創作自由。 《銀魂》的黃首豪認為，雖然該片不是大製作也沒得到大獎，但只要願意向前踏出一步，人生就會有所不同，他希望透過活動為未來踏出重要的第一步，在日後製作更多好的影片。他說拍攝過程中不免遇到困難，幸好有史唯老師的指導和鼓勵，最終不但能完成拍攝，也趕得上在校內活動首播。  

『月滿照濠江』文化之旅 由民政總署舉辦的『月滿照濠江』文化之旅於十月二十三日順利舉行，參與者參觀了路?歷史館及澳門藝術博物館，豐富對本澳歷史文化及不同藝術領域的認識。 文化之旅是本年度『月滿照濠江』慶中秋系列活動之一，以隨機方式，於早前參加了『家庭樂花燈紮作班』的學員中抽出幸運兒，免費參加是次文化之旅，並獲得澳門幣一百元之購物禮券。 四十名團員在民署文康部人員的帶領下，先後到訪民署轄下的路?歷史館及澳門藝術博物館參觀，欣賞了『山水正宗──故宮、上博珍藏王時敏、王原祈及婁東派繪畫精品展』、『十九世紀澳門歷史繪畫展』、『手‧語──美國布爾基金會攝影、雕塑收藏展』及『澳門之最──小城特色攝影展』等多個展覽。團員們細聽隨行導賞人員的講解，除了深入了解澳門、路氹的歷史文化外，還增添對書畫、攝影及雕塑等不同藝術領域的認識，讓藝術愛好者大飽眼福。 團員在參與文化之旅後均認為，活動極富意義，並能廣結友誼、相互交流及分享花燈製作的經驗，獲益良多。  

金沙中國澳門遠足者於本週六舉行 以推廣健康、團隊精神及路環步行徑的慈善活動『2011金沙中國澳門遠足者』，將於本周六（五日）舉行，起終點將設於澳門威尼斯人度假村酒店展覽館A館，屆時開放民眾現場報名，有興趣的民眾請備妥行山裝備，組成四人隊伍，便可參與此充滿活力又富含慈善意義的盛事。 金沙中國澳門遠足者截至目前為止共取得兩百隊伍報名，總參賽人數共八百人，其中八成五來自本地民眾，其餘的隊伍分別來自香港及珠江三角洲。本次的賽事共分十公里樂遊線跟卅公里挑戰線，民眾可依自己的體力狀況及意願選擇參加。澳門氹多企業共襄盛舉，紛紛鼓勵員工組隊報名，其中金沙中國帶頭籌得三十五支隊伍，美高梅、新濠博亞、澳門電訊、億亮集團等亦各募集眾多隊伍一同挑戰;在媒體夥伴亮傳媒集團的事前採訪中得知，數個去年參加過的隊伍皆已於數月前每日鍛煉，必求最佳狀態以為自己與公司贏得最佳勝利。 活動主辦單位表示，活動目的是提升澳門市民的健康及團隊精神理念，希望推廣路環步行徑上的美麗風景，讓參賽者直接體驗到澳門的自然環境。更重要的是，本年度所有報名費的淨收益將全數捐贈給澳門兒童發展協會及澳門戒毒康復協會，運動之餘又可做善事。有興趣的民眾可於五日上午九時前往澳門威尼斯人展覽館A館，現場報名即可取贊助T-shirt等簡易運動配備，活動將於當日十時準時開跑。若有任何詢問，可上網站取得相關資訊(www.macau-trailhiker.com/)。  

惡劣天氣應訂交通應急方案 近年路氹城急速發展，尤其當局大力發展金光大道，使之成為會展、博彩及酒店業集中地，離島居住人口日益增加，令每日往來澳氹的居民或旅客大幅飆升。但每當遇上惡劣天氣，尤其懸掛八號風球時，全澳所有公共交通工具停駛，結果對往返澳氹的居民及旅客造成極大影響。街總中區辦事處青年議事亭促請政府盡快制訂針對八號颱風的交通應急方案，建議研究八號風球下如何提供有限度公交服務的可行性和措施，開設特別巴士接送旅客返回酒店，以及盡快公佈澳?第四通道可行性方案供社會討論。  

八號風球襲澳全澳仿如「死城」 街總中區辦事處青年議事亭成員林家全和黃德銘表示，上月颱風「納沙」襲澳十二小時期間，全澳仿如「死城」。所有巴士服務暫停，本澳多條跨海大橋及西灣大橋上層橋面封閉，唯一開放西灣大橋下層的緊急通道給輕型汽車行駛，讓居民往返澳門與離島。但由於使用車輛較多，車龍一度由金都酒店排至大橋地下隧道入口，駕駛者需輪候至少兩至三小時才能過海，而電單車駕駛者就只能「望橋興嘆」。另一方面，交通癱瘓亦惹來不少旅客不滿，認為情況與一個旅遊城市應有的形象相悖，的士濫收車費更招致旅客怨聲載道，無法返回酒店的旅客，紛紛批評澳門交通服務。 他們指出，鄰近地區即使懸掛八號風球，但仍會提供有限度公交服務，方便居民或旅客出行需要，相反，澳門就立刻暫停所有公共交通服務，認為有損澳門作為國際旅遊城市形象，以及阻礙澳門朝著「世界旅遊休閑中心」的定位發展。他們認為對有關問題，政府不能再怠慢和忽視，必須要正視，促請政府盡快制訂針對八號颱風的交通應急方案。 林家全和黃德銘建議，政府可研究在市區開放一些臨時中心，讓旅客入內休息，以及考慮開設特別巴士，接送旅客返回酒店；長遠而言，政府必須展開專項研究，制訂如何在八號風球下，提供有限度公交服務的措施，以及盡快公佈澳氹第四通道可行方案。 他們提到，政府在零九年底已展開第四條澳氹通道的規劃研究，至今將近兩年，但一直未有對外公佈具體方案。並且指目前本澳三條大橋的交通承載力已達到飽和，社會一直有聲音希望政府盡快興建一條全天候式的澳氹通道，以解決颱風季節或惡劣天氣下，居民或旅客往返澳?的交通問題，故促請政府盡快向外公佈澳?第四通道可行方案，讓社會進行討論，並盡快落實推行。