河隧須配合輕軌城軌

【本報訊】運輸工務司司長劉仕堯表示，有關連接珠海灣仔的河底隧道項目，必須配合澳門的輕軌系統和珠海的城際軌道系統的線路和站點。 對於《粵澳合作框架協議》中提出要推動開展連接珠海灣仔與澳門媽閣軌道站河底行人隧道的可行性研究，議員梁安琪表示，其實她自二ＯＯ四年以來已多次促請澳門及珠海兩地政府加快研究及落實興建隧道，但一直未有明確回應。她對於事過六年此計劃還處於可行性研究階段感到遺憾，希望運輸工務司司長劉仕堯解釋為何此計劃無法落實、有否具體的時間表。 劉仕堯在回應時表示，有關河底隧道計劃已討論了很久，因涉及珠海方面，澳門只能因應對方對於項目的看法而討論。他說，以前就算是討論，也沒有，因為雙方的規劃都有改變，澳門將來會在媽閣設輕軌站及交通樞紐，因此必須考慮河底隧道如何可以盡快疏導旅客。如果之前已訂定，現在就必須調整。珠海方面也要調整，因為城際軌道系統除了明年開通至拱北之外，第一期還將伸延至橫琴，再伸延至珠海機場，而城際軌道也會經過灣仔，故河底行人隧道的出口也要與軌道站的設置相關，否則，不能互相配合。因此，他認為，慢有慢的好處。 他表示，珠澳雙方對於澳門的輕軌系統和珠海的城際軌道系統各方面的線路、站點定下後，更有利於未來河底隧道項目的商討。