助市民適應道路調整 輕軌工程擬試行圍封

【特訊】輕軌工程擬引入試行圍封的概念，讓市民及早了解及適應相關交通安排，並收集市民意見，完善圍封期間的各項安排。 輕軌系統氹仔段自動工後，前期工程正有序展開。目前，承建單位已經圍封東亞運大馬路的一段綠化帶，用作整項工程的機械設備及建材的暫存場地，並開展各項超前鑽及探井的勘探工作。 施工範圍並將逐步擴展至西灣大橋氹仔出入口一帶，預計3月下旬起，該路段將收窄至雙線行車。 考慮到輕軌工程施工範圍廣，且需佔用部份路面，對交通將構成一定壓力。為此，運輸基建辦公室擬引入試行圍封的概念，要求承建商在交通影響較大的路段，特別是車速較快的路段、轉彎位置及路口等，正式圍板前先以水碼或交通圓錐筒（俗稱雪糕筒）等設備試行圍封，讓道路使用者適應調整後的路面狀況，並借此收集市民意見，完善圍封期間的各項安排。 目前，位於東亞運大馬路一段的綠化帶已設置交通警示符號，提醒駕駛者該位置為工地出入口。至本月下旬，西灣大橋氹仔出入口將收窄至雙線行車，駕駛者要留意路面情況，注意減速，遵守路上所設置的臨時交通標誌，服從交通警員之指揮以及諒解是次改動所造成之不便。