特駕照問題叢生

【本報訊】日前，持特別駕駛執照的內地司機在友誼大橋發生意外，導致一名少女死亡。直選議員陳美儀促請政府審查內地司機駕駛「發財巴」的情況，肯定他們是否變相變成外勞。她又認為，本地跨境貨運司機發起的罷駛，是外地人資和本地居民合理就業問題的矛盾和衝擊，實際涉及的應是打擊黑工。 直選立法會議員陳美儀昨午在議程前發言時指出，特別駕駛執照制度已出現了扭曲濫用的情況。日前，持特別駕駛執的內地司機駕駛娛樂場巴士，在友誼大橋發生奪命交通意外，陳美儀認為，政府應該審查內地司機駕駛「發財巴」的情況，肯定他們是否利用灰色地帶，變相變成外勞，但又不受外勞法所管制。 對於本地跨境貨運司機上週發起的罷駛，陳美儀認為，那是外地人資和本地居民合理就業問題的矛盾和衝擊，實際涉及的是打擊黑工，保護本澳居民合理就業和獲取合理薪酬的問題。「此次罷駛事件，不禁讓人想到本澳外僱政策的潛在風險。」 陳美儀呼籲政府強化研究，不能僅僅靠本澳失業率和職位空缺兩項數據來決定外勞政策，應當對人力資源狀況進行調查和規劃，要瞭解哪些行業引入外僱是合理補充，哪些行業、哪些企業需要外勞。政府要對輸入外勞的總量、工種進行調控，要確保中小企的人資需求，要避免輸入外勞數額與結構失控。此外，當局也要強化打擊黑工。  

林香生：過界司機漏洞不補 間選立法會議員林香生表示，因為規範持有特別駕駛執照司機不嚴，以及欠缺後續管理機制，令不少持有此類執照的跨境非本地司機藉此漏洞而違法，在澳進行「過界」工作。二ＯＯ九年，由於情況嚴重，政府在業界要求下採取新措施，可惜三年過去，修法工作仍未完成，違法行為一直存在。 雖然，交通事務局日前表示，預料相關法律今年底前進入立法程序。林香生質疑，在上述法案完成修訂前的「真空期」，單靠企業自律為基礎的協議，能否有效規管。他就修法工作提出八項建議，其中包括，當局必須對相關公司可獲發特別駕駛執照的數量作出規限，從源頭杜絕濫用。