論壇講電單車過橋安全

【本報訊】近期接連發生多宗涉及電單車過橋的嚴重交通意外，澳門論壇昨探討電單車過橋安全問題，有意見批評政府在交通環境規劃缺乏長遠考量是造成問題原因之一，促請重新考慮開放西灣大橋下層予電單車通行。  

馮金水倡舊大橋 晚間放電單車行 交通事務局前日發新聞稿，提出應否禁止輕型電單車（50c.c）行駛友誼大橋、禁止電單車載乘客過橋、降低友誼大橋最高限速、開闢西灣大橋電單車專道等考慮方案，回應公眾訴求。出席論壇的交諮會成員馮金水等支持上述提案，馮並倡議嘉樂庇大橋加設水馬，開放電單車於晚上十二時後通行，疏導車流。 有市民指現時本澳存有許多交通問題，缺乏長遠規劃，批評政府是要「次次搞出人命」才主動去關注。議員區錦新亦謂，民間其實提出過許多意見，但政府的態度是沒大問題就拖字訣。  

西灣橋下層如關 閘巴士總站翻版 一直爭取西灣大橋下層行車道開放電單車使用的區說，○七年已提出意見，但政府拖至去年底才有要大改、輕軌等因素而「不適宜」回應，質疑大橋是否關閘地下巴士總站翻版，「（下層）是否拿來做貨倉呢？是否拿來做公園呢？本來就是拿來行車的，為什麼這些通風等是原來沒有、或者不夠呢？」 有拖車老闆質疑，若西灣大橋下層有抽風問題，颱風天開放私家車行駛亦是有問題的，「政府可以三千萬整條路，不差再拿三千萬出來改造西灣大橋，平時不打風時開放給電單車行。」 他指，將來離島一萬間公屋落成，所增加的車流勢必大增，塞車情況會好嚴重，並挪揄政府是否有能力可以建好第四條的跨海隧道，「西灣大橋改建都不行，要起隧道，抽風重難搞，如果西灣大橋加建也不行，你話重可以建隧道？」