爛一部 少一部 十年後可能絕跡

本澳目前只有不足三十個三輪車伕，三輪車則只餘六十部。三輪車伕的數目不斷萎縮，由回歸前起，前澳葡政府時代都已對三輪車不再發牌，可以說爛一部，少一部。面對三輪車和車伕數目不斷減少，從業員退休，以這狀況推算，三輪車可能於十年後在澳門絕跡。

澳門三輪車工會理事長李國華憶述，三輪車最興旺的行業是上世紀六十年代，自巴士服務普及各區，且收費低廉，三輪車行業便開始萎縮，現在僅餘的，只有六十輛三輪車，全職車伕不到三十人。有約三十部三輪車還是閑置著，車伕都已轉行，原因是收入不穩定。

勞動大  收入低 

遊一轉三輪車河，約一個小時收費由二百至二百五十元，由葡京/外港碼頭的三輪車站出發，遊經旅遊塔、西灣、新馬路。以旅遊旺季計算，一週可以有八至十轉車，運氣好的話，該月收入可有六千至八千元。若是旅遊淡季，收入可能不到二、三千元。全年平均計，三輪車伕月薪僅三千至四千元左右，經營狀況艱難。收入不高、不穩定，體力勞動大，過去二十年，幾乎都沒有新人入行，不要說是中壯年人士，年屆退休的人士都沒有再入行，行內的車伕，位位都是年過花甲的長者。流失一名，就減少一名，三輪車亦是如此，由前澳葡政府時代已對三輪車不再發牌，爛一部、也少一部。 

六十輛車  三十車伕

李國華指，幾年前，約二零零八至零九年，仍有四十多五十名三輪車伕，今年最新數字，餘下不到三十名。三輪車數目也有七十多八十部，現在餘下六十部，反映出行業不斷萎縮中，情況值得政府關注。

人手不足  錯過生意

三輪車是澳門的特色行業，如何加以保留？除政府資助，也有另一條出路和商機。李國華表示，近年旅遊業發展興旺，有旅行社接觸車伕，希望訂數十部三輪車及車伕，可惜僅得三十名不到車伕，未能滿足旅行社要求。行業營運者數量少，也令三輪車伕錯失了部份生意。

近年，賭場也間中有租用三輪車於節日或某些活動中放置，或作為特色的進場儀式，對於三輪車伕的生意他有一定幫助。更有賭場提出，三輪車伕接載旅客至賭場，車資由賭場直接向車伕支付，由於價錢問題，車伕不肯在價錢上讓步，令賭場擱置了有關計劃。

李國華解釋，三輪車是靠車伕人力推動，車伕體力勞動大，而體力勞動的付出影響了每日的收入，形成了車伕不肯降價，由於價錢高昂，有時錯失了來自旅客或商業團體的生意，即使旅遊業興旺，仍未能受帶動。同時，由於數量不足，未能滿足大型活動對於大量車伕和三輪車租用的要求，也錯失了不少商機，造成先天不足。而且，澳門車多路窄，道路條件已不適合三輪車行走，一旦在繁忙又狹窄的路段行駛，會阻塞交通，也要解決這問題。

無容置疑，三輪車是澳門特色行業，旅遊業以至政府也是重視和支持，李國華表示，工會曾約見社會文化司司長，反映業內經營狀況以及希望了解政府對於三輪車行業的態度，政府給予業界和工會的回應是﹕「政府重視這個行業，希望這個行業得以在澳門保留。」

如何轉營  提升形象

基於先天不足，工會曾經向民署提出，以機械式取代人力推動三輪車，讓車伕可以減低體力勞動，但民署不批准，認為人力推動是三輪車特色，不能以機構式取代。

三輪車還有其他轉營方式嗎？在部份或者有人力車的地方，如馬來西亞、北京，都有類似三輪車行業，不過，由公司購入三輪車再聘請車伕，車伕收入得到保障，解決了收入不穩定影響沒有新人入行的人力資源問題，企業形式經營，有商業培訓、包裝，也可讓行業保留下來和令從業員、該行業形象有一定提升，為行業轉營。澳門引入這種企業經營方式可行嗎？看來要先要解決三輪車發牌問題。

持續發展   搞新意思

傳統行業的結果是否全部都被淘汰？政府對於三輪車這個行業，也作出了部份的支持。旅遊局去年曾與三輪車工會合作，租用三輪車，並安排於澳門五個世遺景點供旅遊免費拍照留念，讓旅客，特別是年青一輩旅客認識澳門這種傳統交通工具和行業。

三輪車現時主要停泊於外港碼頭、葡京酒店外，以旅客為主，客源有台灣、香港、也有少量國外旅客。車伕形容，一年只有一半時間有工開，收入僅夠日常開支。但做了幾十年車伕，文化程度又不高，唯有繼續難苦經營下去。

對於傳統行業，政府可以透過適當的傾斜措施，令行業得以保留，在旅遊淡季，政府可以推出部份計劃，例如去年的租用三輪車供旅客拍照計劃，提供部份資金供車伕維修和翻新三輪車，又為車伕提供制服，令三輪車及車伕給人一種眼前一亮的感覺，既可提供行業形象，又可令行業得到更多旅客認識。

李國華也指，政府雖然對於三輪車行業是採取支持態度，政策和扶持力度上仍是是未足夠。工會與旅遊局合作計劃將於年底屆滿，工會希望，旅遊局可以繼續推行該計劃，並增加租用車輛的數目，增加擺放三輪車的景點至七或八個，讓車伕能透過計劃獲得較多的資助，解決淡季收入不足情況。

旅遊業和博彩業發展，近年都為三輪車帶來了不少商機，行業如何轉營或者繼續生存是關鍵。在政府提供部份支持措施，加以旅遊業發展帶動，相信短期內仍可以令這個夕陽行業繼續發出餘輝，但最終仍未解決未來發展的問題。要提升至保留澳門的傳統行業和文化層面，而不是由於現代化、城市化而被煙沒在經濟發展下 ，否則最後亦難逃成為在博物館中的展品，僅供人懷緬。