青年冀公開巴士違規及罰款資料

 

【特訊】新巴士服務模式運作已逾一年，期間巴士意外頻生，居民質疑部分巴士服務質素低劣。街坊總會中區辦事處青年議事亭成員林家全及黃德銘（見圖）建議，當局應盡快提出巴士服務質素改善時間表，如有關巴士公司在期限內仍未改善服務質素，或問題進一步惡化，就應作出處罰或停牌，以加強阻嚇作用，提升服務質素。他們又建議巴士公司在新學年開始後，在學校密集地區附近的巴士站增派站長，維持候車秩序，免意外發生。

林家全指出，新巴士服務模式首年的運作問題叢生，大眾有目共睹，雖然本澳已有條例監督巴士服務，如被科處罰款金額累積超過澳門幣一百萬元整，便會「解除合同」和「所營路線或其部份班次收回」，但至今各巴士公司處罰原因，累積罰款金額都無向社會交代，欠缺透明度，罰則亦無標準，建議當局定期公開巴士違規及罰款金額等資料，進一步加強監管工作及改善巴士服務質素。

新學年開始，不少新入學的學生家長皆會接送學童，面對新巴士服務模式運作以來意外頻生，如發生巴士事故可能導致路面更加擠塞；他建議當局要求巴士公司加派站長在學校附近的巴士站駐守，監察及維持秩序，保障居民上落巴士安全。對於新巴士服務營運以來吸納大批新巴士司機入職，引致部分司機經驗不足，他建議當局督促巴士公司，定期為司機提供安全培訓，確保服務質素。

黃德銘表示，新巴士服務模式已進入第二年，當局及巴士公司應實事求事，正視現存問題。例如坊間質疑某巴士公司是否有能力經營本澳二十六條巴士路線，加上該巴士公司事故頻生，建議當局責成巴士公司與員工做好溝通，提升員工培訓工作，當局更應嚴加監督，並考慮把該公司部份路線分配予其他巴士公司經營，藉以減低有相關巴士公司的營運壓力，從而提升其管理及處理公司各項問題。

他又再三強調，當局應加強監管及公開罰則，引入民間監督，才能有效使本澳公交服務出現大躍進，否則問題只會繼續延續下去，最終讓居民受苦，也有損政府的施政形象。