五十九年 彈指一揮大賽車迎接鑽禧

作為旅遊城市，澳門的旅遊節目是頗為豐富，國際性的旅遊項目不少，當中最負盛名當推『澳門格蘭披治大賽車』，人們一般都稱之為『大賽車』。澳門大賽車的知名度高，其中一個原因是賽道有特色，是世界少有的街道賽道，亦是唯一同時舉辦房車及電單車賽的賽道。另一個主要因素便是有悠久的歷史，由一九五四年首屆賽事開始，至今已舉辦近一個甲子，中間從未間斷過，明年便是第六十屆了，是世界少有如此資歷的賽車項目，且澳門大賽車中的三級方程式大賽賽事，更被視為世界三級方程式之最，如此經典的旅遊運動項目，當局必然要盡力辦得出色，『唔衰得』。

 是非遺憾都過去  

剛過去的第五十九屆大賽車，四天賽事共吸引超過七萬二千人次入場觀看，較去年有所上升，收入亦有增長，由去年的三千六百萬元增至三千九百萬元，有百分之八的增幅。雖然是『丁財兩旺』，但本屆大賽車亦有遺憾，其一是在兩天的試車練習日，接連發生嚴重意外事故，導致有兩位車手傷重身亡，又因天雨影響，令原定編排在週末舉行的『格蘭披治電單車大賽』，好事多磨，要延至週日入黑時分，才能挑燈夜戰，使觀賞賽事的車迷『睇得幾辛苦』，更令原本在週六專誠由外地來澳觀賞『格電』的車迷，大為掃興。另外；在三級方程式大賽頒獎禮上，大會竟播錯冠軍車手所屬國家國歌，令車手和車迷『十分無癮』，大會亦極為尷尬，惹來批評。大賽車委員會協調員安棟樑為此失誤事件道歉，並擔心事件會影響澳門形象，表示會研究和評估事件，找出原因，避免再次出現錯誤。　　

車迷期盼做得更好

澳門大賽車除賽事精彩外，亦被譽為節目最豐富的旅遊運動項目，除有多項國際賽事外，亦有不少支援賽事以及其他表演項目，令澳門大賽車更具吸引力，大賽車委員會正作好準備，迎來『鑽禧』賽事，大賽車委員會主席、社會文化司司長張裕就表示，正研究明年大賽車參考五十周年模式，增至為期兩週的賽事，並考慮透過各項措施安排，讓市民參與之餘，減低賽事期間對他們生活上的影響，並考慮讓公務員彈性上班，以配合大賽車六十周年盛事活動。而對市民來說；最受大賽車影響，便是交通出行問題，澳門人口正不斷上升，旅遊業興旺，來澳旅客數字年年迭升，加上車增路少，平日已是交通擠塞得很，每屆大賽車期間，市民出行真是很不方便，此是當局辦大賽車活動最傷腦筋問題。

明年的第六十屆澳門大賽車，將為澳門大賽車揭開新的一頁，料大會在賽事項目、節目等方面都更為豐富，期望大會在安排方面做得更好，亦要檢討過去的失誤，有更好的措施讓市民、遊客、車迷和參與賽事的車隊、車手都滿意。