向葉德利致敬

澳門格蘭披治大賽車能揚名國際，除是賽事有關工作人員的努力外，亦得力於對澳門大賽車支持的人士，包括贊助商、車隊、車手等，要數最支持澳門大賽車者，已故知名人士葉德利可謂無出其右。葉德利是一位知名車手，亦是國際車隊的波士，不少曾揚名世界車壇的車手，都是獲得葉德利的賞識而有機會闖出名堂，澳門大賽車能有今日的『名成利就』，葉德利扮演了非常重要的角色，在他的積極參與下，將澳門大賽車推上國際舞台。

澳門大賽車委員會日前在賽車博物館舉行，葉德利一生傳奇的新書《Teddy Yip : From Macau to the World and Back》發表，該新書是由資深大賽車歷史作家廖飛力(Dr.Philip Newsome )操刀，他與葉德利太太、兒子都有出席是次發布會。同場並進行首位在東望洋揚威的華裔車手陳理松當年所獲的冠軍獎盃捐贈儀式，陳理松的女兒將其父當年在澳門所獲的冠軍獎盃，捐贈予大賽車博物館，該獎盃是新加坡籍的華人車手陳理松於一九五八年駕駛一部Aston MartinDB3-S參加澳門大賽車，最終在六十圈後衝過格仔旗奪冠。

推動澳門賽車運動功臣

大賽車委員會協調員安棟樑表示，葉德利一直大力支持澳門格蘭披治大賽車，將大賽車推向國際車壇，自他在一九九五年首次在澳門比賽，之後為澳門帶來很多明日之星，包括冼拿、鍾斯及夏健侖等。安棟樑又說，葉德利的名字與澳門及大賽車相連，並將他最愛的大賽車向外界推介，以及為賽車帶來熱鬧的氣氛，他不單只在自己的體育事業中發展，也為澳門車壇帶來重大變化。

熱愛賽車的葉德利，在澳門有「格蘭披治先生」之稱，他在一九九五年首次參與澳門格蘭披治大賽車開始，即與賽車結下不解之緣，由當初起每年以車手身份參賽，至一九七六年創辦『德利車隊』參加澳門格蘭披治大賽車、其後更贊助北美印第方程式賽車，以至參加一級方程式賽車，使他成為國際賽車事業的殿堂級人物。

由於葉德利與香港及澳門的密切關係，澳門的「東望洋跑道」向被認為是德利車隊的主場，而葉德利於澳門松山的別墅亦是在「東望洋跑道」旁。除參與澳門的格蘭披治大賽外，德利車隊亦是首支由華人擁有的一級方程式車隊。一九八三年在葉德利的積極推動下，澳門的方程式賽事由『太平洋方程式』正式改制為三級方程式賽車，當年邀請了仍屬新人的已故巴西車手冼拿代表出戰，並取得冠軍，冼拿其後更晉身一級方程式賽車成為車壇傳奇，另包括及後成為一級方程式賽車冠軍的夏健倫與及多位車壇名將，亦曾效力德利車隊，且奠定了澳門賽車作為世界級車手搖籃的地位，而德利車隊在澳門格蘭披治大賽共奪得六次冠軍。

葉德利於二零零三逝世享年九十歲，澳門為向他對澳門賽車事業所作的貢獻，特於當年的五十屆澳門格蘭披治大賽車舉行特別儀式向他致意。