政府開通離島新落成公屋周邊路網 方便居民出行

為配合本澳城市發展需要，政府考慮到離島氹仔湖畔大廈第一至六座；以及路環安順大廈、居雅大廈、樂群樓、興業大廈多個公共房屋項目落成後逐漸增加的人流和車流量，土地工務運輸局近年持續在公屋周邊建造新路，不斷完善公共房屋項目的周邊路網。現時上述大型公屋項目的路網已經完成，配合居民入住後的出行需要。

氹仔三線連接疏導人流車流

隨著湖畔大廈居民陸續遷入，湖畔大廈周邊三條臨時道路已於早前全面貫通。包括兩條行車路；分別是連接孫逸仙博士圓形地與湖畔大廈的1號線；與1號線相連通往徐日昇寅公馬路的3號線。新路可分流車輛，紓緩美副將馬路和亞利雅架圓形地的交通壓力，為往返孫逸仙博士圓形地、湖畔大廈、海灣花園和聖公會中學一帶提供分流道路；此外，連接亞利雅架圓形地至湖畔大廈的新建臨時行人道路(2號線)和周邊的行人配套設施，亦照顧到選擇步行居民的需要。

駕駛者在孫逸仙博士圓形地進入1號線後可直往湖畔大廈出美副將馬路，又可左轉經3號線往徐日昇寅公馬路，即海灣花園和聖公會中學一帶；而美副將馬路的車輛可經湛江街經1號線往孫逸仙博士圓形地或右轉入3號線。3號線全長約350米，為雙線單向行車道路。而基於現場環境所限，孫逸仙博士圓形地與3號線之間的一段1號線禁止車長超過5米之車輛行駛。

路環六主道路雙向四線為主

配合石排灣公屋興建，土地工務運輸局同期啟動了區內及周邊基礎設施建造工程，其中開通路網的工程共包括6條主要道路，全長約2千米，區內行車道以雙向4車道道路和雙向2車道道路設計，兩側設有人行步道。

石排灣第一期基建工程於2011年下半年展開，工程早前已經完成，建造道路總施工面積達6.2萬平方米；其中行人道面積約為1.56萬平方米，而行車道面積則約為3.6萬平方米，並有大量綠化空間。

            (由土地工務運輸局提供)