汪雲：現無意尋求刑偵介入

【本報訊】若沒有審計署介入調查巴士服務，其問題很可能持續下去，公帑便無止境地，被白白輸送到巴士公司。昨日，交通事務局局長汪雲被記者多次問及要否下台、是否有能力處理巴士服務，他對此不作回應，只重申仍會繼續在現時的崗位改善巴士服務。他表示，巴士公司和該局將會普查過去兩年的班次，若發現刑事跡象，便會作出檢舉，現無意尋求刑偵機構介入調查。  

無回應下台亦無道歉 星期一公布的審計報告揭露巴士服務的一系列問題，交通事務局局長汪雲昨午召開記者會回應。第一名提問的記者已向汪雲說：身為監督實體的最高負責人，你自己有否做錯呢？回答這問題時，汪雲沒有清晰承認自己做錯，而且，在整個記者會中，也沒有向市民道歉。 另一記者也問：如果你認為自己不用下台，是否劉仕堯司長需要下台呢？也有記者表示，市民已質疑你的能力，你自覺有否能力改革巴士服務，「如果你覺得自己沒有能力，為市民也好，為自己又好，請辭會否是最好的方法，退一步海闊天空，大家都好呢？」還有一名葡文記者，也提出上述與辭職相關的問題。 汪雲三次的回覆近乎相同：「你提出的問題，相信是今天很熱的焦點，但是，我都是那一句：我會和我的團隊竭盡所能，在現時的崗位，繼續去改善我們的巴士服務。」他也說：「至於其他的 (問題)，暫時不作考慮。有部份你 (記者) 提出的，我沒有辦法回應。」 審計報告揭露不少被公眾認為是涉嫌詐騙、盜竊等違法行為，例如：有發班的巴士沒有電子及現金票收記錄，竟然獲得交通事務局確認為可付服務費的「正常班次」，甚至，有巴士發班後，未有把「錢箱」內的現金票款交給政府等。為何現在不立即尋求刑偵機構介入調查？  

要聽公司回應又要法律顧問分析始可作斷 汪雲指出，若發現違反「承投規則」的個案，便會作出處罰，收回已付的服務費，如果發現刑事的跡象，聽取相關公司的回應後，局方的法律顧問將會分析，如果有需要進行刑事方面的調查，絕對不排除作出相關的檢舉工作。他說：「在現階段，你叫我去判斷是否刑事，作為交通事務局，的而且確，沒有這個能力。」 他表示，巴士公司、交通事務局將會普查過去兩年多的發班情況，由於涉及大量數據──巴士新服務模式運作二十多個月，每月有二十六萬班次，每個班次至少有十多個數據點，每日的「錢箱」來自六百多輛巴士，所以，現階段未能估計需要多少時間才能完成普查。