人工島擬建澳氹海隧 海陸空口岸一線貫通

【本報訊】往來澳門和氹仔的第四條通道，較大機會是海底隧道。政府考慮，在港珠澳大橋的人工島，建設前往氹仔機場和碼頭的第四條通道，把海陸空口岸連結一起。 昨午，物流業發展委員會舉行平常會議，委員會秘書長、交通事務局局長汪雲（見圖）指出，會議討論港珠澳大橋人工島的設施，以利物流業的發展，並探討人工島與氹仔機場和碼頭的聯結。 汪雲表示，往來澳門和氹仔的第四條通道，較大機會是海底隧道，所以，需要較深入的研究，牽涉到整體環境評估。他指出，有物流業發展委員會委員提出，採用隧道或橋樑聯通機場、碼頭、人工島，把海陸空口岸連結一起。 之前，政府提出，將由新填海Ａ區建設第四條通道。昨午，汪雲則表示，由人工島經Ａ區前往氹仔，與由人工島直接前往氹仔，距離相差不算太大。他補充，相關研究是跨部門進行的。 汪雲也指出，今年十月中旬，中國物流及採購協會將在本澳舉辦第八屆兩岸四地的物流業研討會，屆時，將簽署協議，主要是培訓本澳的物流業的專業人員，讓他們通過考試，獲得內地和澳門物流師的資格。 今年五月，交通事務局展開交叉分析，調查巴士公司有否騙取政府的服務費，汪雲表示，現已分析了三分一的數據，爭取在今年底公布結果。早前，維澳蓮運出現股權變動，他透露，新的股董是以個人名義入股的內地人士。