輕軌顛簸須緊握扶手

【本報訊】運建辦安排傳媒參觀採訪並試搭輕軌列車，吸引半百記者到場，一行人從氹仔碼頭站上兩節列車，一路不停站搭至海洋站，體驗了一轉氹仔線。

雖然車廂內聽不到甚麼噪音，但車程較為顛簸，彎位尤甚，在車速約四十公里左右下，站立要兼顧拍攝的記者則要緊握扶手才行。有記者坦言沒有想像中舒適，更有人戲言「暈車浪」。

對於顛簸及會否改善的問題，自言會暈船浪的何蔣褀直言，這屬很個人的感受，也會受當事人情況及當日狀態影響，「我諗感覺呢樣嘢，我唔敢係呢度點樣評論」。

不過他指，礙於澳門情況限制，氹仔線沿線直路段不多、轉彎位多，且都是較急速的彎，而且昨安排的是不停站，車速會相對較快，與日後通車時要減速入站停車不同，「如果慢咗，個感覺我唔知會唔會消除到少少」。

輕軌氹仔線全長約九點三公里，設有海洋、馬會、運動場、排角、路氹西、蓮花口岸、東亞運、路氹東、科大、機場和氹仔碼頭共十一個車站。其膠輪列車以兩節或四節車廂編組運行，每節可容納搭約一百人。