A區規劃三萬二千住宅單位

經屋二萬四千

【本報訊】「新城A區城市規劃研究」提出，新城A區以居住用地為主，主要房屋類型為經屋，約二萬四千個單位。對外交通連結包括：跨海大橋、隧道和三條天橋。

昨午，運輸工務司司長羅立文率領團隊，代表政府向立法會議員介紹「新城A區城市規劃研究」(https://reurl.cc/Xk95K7)，並聽取意見及建議。他表示，「新城A區城市規劃研究」非最終版本，仍可稍為調整。

從用地布局看，A區的居住用地最多，佔百分之三十一點四，隨之依次是綠地或公共開放空間用地 (百分之二十八點五)、道路用地 (百分之十八點三)、基礎建設用地、文化設施用地、教育設施用地、商業用地等等。

房屋布局方面，規劃三萬二千個住宅單位，共九萬六千人口。社屋約四千個單位，布局在北區中央綠廊及輕軌站點周邊，滿足中老年人便捷出行需求和休閒運動需求；經屋約二萬四千個單位，是A區主要的房屋類型；其他約四千個單位，布局在中南區及南區，周邊為商業、辦公、文創功能。

根據所需住宅建築面積及航空限高條件，A區整體建築地積比率呈現北高南低的情況。在滿足航空限高的要求下，適當提高中央地塊地積比率，最大化中央綠廊景觀價值。大眾運輸發展核心地段地積比率也適當提高。

對外交通橋隧連接

關於對外交通及節點，以跨海橋樑形式連結A區和氹仔的新城E區；以隧道形式連結A區和新口岸填海區，以及通過三條天橋連接澳門半島北區。

輕軌公交換乘系統方面，通過三個輕軌站點、三處公交換乘中心、一個公交停泊調度中心，以及設置公交專用道和公交線路、站點，形成公交系統。同時，利用地下通道連接綠化通廊及重要設施節點，形成公交慢行一體化。

若批填海將建運動公園

若中央政府批准在A區與澳門半島之間填海，將用於建設城市公園和運動公園，後者可供學校村及居民共同使用；如此填海可使綠化用地由原本擬訂的約三十九公頃，增加至約六十九公頃。

「新城A區城市規劃研究」亦列出現在至二零二四年的開發計劃。現時，約有三千零十一戶經濟房屋興建中；綜合街市大樓設計中；已建成連接橋、馬萬祺博士大馬路局部段、豚城大馬路局部段、人工島臨時橋，第四通道(跨海大橋)興建中。

羅立文期望，A區首批約三千個經屋單位，可在二零二四年落成；然後，交給房屋局跟進上樓等事宜。並表示，參考了石排灣的經驗，當公屋落成時，也盡量有其他設施同步完成。