內港決定建擋潮閘防洪牆

【本報訊】運輸工務司司長羅立文表示，內港擋潮閘數字仿真驗證報告初步結論支持興建計劃，特區政府計劃將內港擋潮閘及防洪牆兩者一併考慮興建。但他指出，由於存在太多不確定性，不能保證興建後能抵擋比「天鴿」更強的颱風。另工務局指，筷子基北灣、原狗場儲水池經研究分析後，對防禦水浸的成效未必理想而不考慮。

昨日口頭質詢大會上，議員何潤生就內港擋潮閘的研究工作向列席的運輸工務司司長羅立文及政府代表作了解。羅立文指，內港擋潮閘數字仿真驗證報告初步結論支持興建計劃，並計劃將內港擋潮閘及防洪牆兩者一併考慮興建。他希望，年底能透露更多細節。不過，他指出，當中存在不少困難，包括技術難度、涉及區域合作等，定必出現超時超支情況，又指，現評估方案預計能抵禦「天鴿」級略高的強的颱風，但不能保證興建後能抵擋比更強的颱風，建成後，仍有部份區域會水浸。

北灣及原跑狗場地建蓄水池俱不考慮

對解決水患問題，過去曾提出路環西側加高堤岸、原狗場及司打口建地下儲水池等方案，工務局局長陳寶霞表示，相關研究結果顯示，筷子基北灣蓄水池無法解決新橋、三盞燈一帶排水問題；原狗場土地面積不大，工程造價及對周邊交通的影響，興建蓄水池對解決水患沒有優勢，故筷子基北灣蓄水池及原狗場蓄水池計劃都不考慮。北區水患問題需要透過改善排水網絡、新橋及三盞燈一帶水患問題需要透過擴容渠網解決。羅立文則表示，司打口儲水池計劃經研究後，暫亦不考慮。而外港堤圍的最終設計高度，他稱，須要視乎 A區堤圍年底的研究報告再決定。

另環保局局長譚偉文昨回應議員葉兆佳有關燃氣儲存及使用安全的口頭質詢時透露，氹仔至路氹城之間的天然氣主要管網已基本完成鋪設，部份金光大道博企已轉用天然氣；澳門半島的天然氣管網鋪設進度亦有序推進，澳門半島的天然氣管網鋪設工程已完成一半，五月時已開展氹澳跨海管線、跨海管線將爭取年尾順利完成，為澳門南區，即新口岸及皇朝區提供天然氣供氣，同步進行澳門北區，即青洲供氣管。 他又稱，目前正修訂燃氣設施技術規章，將會調整燃氣爐具的功率限制，但目前沒有考慮放寬石油氣的存放罐數上限。