民建聯倡前瞻規劃青茂口岸打造商貿載體

【特訊】為了解居民對各項政策措施的意見和建議，民眾建澳聯盟副理事長許治煒日前於該會轄下筷子基服務處舉辦“民眾接待日”，聆聽及收集意見與訴求。

有居民關注青茂口岸通關時間及周邊設施，認為關閘口岸多年來作為本澳主要的出入境通道，每天上下班高峰時段，經常出現大量人員“逼爆”關閘廣場，加上現時仍處於疫情防控階段，長時間聚集不利於防疫工作進行，認為應盡早啟用青茂口岸以分流通關人群。

許治煒表示，隨着青茂口岸工程竣工，以及政府開展各項演習及通關壓力測試，預計本澳第六個通關口岸將會在短期內投入服務。青茂口岸實施二十四小時通關，並採用“合作查驗，一次放行”的通關模式，期望通關後可進一步分流旅客及市民，舒緩關閘口岸現時“迫爆”情況。

但他指出，青茂口岸位處本澳西北區域，屬於交通繁忙地段，相信口岸開通後對區內道路交通會進一步造成影響，建議政府應在相關口岸啟用前，盡快作出前瞻性規劃，完善周邊配套，尤其需疏導及理順區內交通網絡，避免加劇道路堵塞。另外，當局近期公佈優化巴士路線，使其增至十六條，涉及五個巴士站點，由於當中涉及變更站名、新增站點等，他建議可通過多渠道廣泛宣傳，讓乘客及早知悉，以妥善安排出行，減少混亂情況。

另外，對於政府曾公佈會在舊驗車中心和市政署苗圃地段設置旅遊巴停泊區，許治煒建議，除興建行人天橋接駁青茂口岸邊檢大樓至上述地段及青洲坊公共房屋地段，當局亦可預留空間作商業配套，以吸引人流，發揮相關口岸最大效益。

長遠而言，許治煒建議結合青茂口岸當中設立的“粵澳名優產品博覽中心”，加快打造口岸綜合體，為本地中小企業、文創業者、會展商貿業者打造跨境商貿載體。明確各商業載體的招商規則，優先保障本地中小企業進駐。並建議以世界商貿中心城市為定位，融入國內大循環為根本發展方向，向中央爭取配套政策，將內地旅客每年免稅購物額度提升至十萬元。未來，該會將繼續透過不同途徑聆聽居民意見，並積極向政府反映社會訴求，推動改善各項政策措施，共同宜居城市。