羅司回應議員反對公共停車場調升收費

【本報訊】對於議員反對調升公共停車場收費，運工司羅立文回應時坦言，三年疫情期間，本澳車輛增加四千五百架；如此增加令他懷疑，駕駛者是否沒錢支付公共停車場的加費。

交通事務局在十月揚言調升停車場收費，縱使議員提出撤回，行政長官已在前日已經核准青茂口岸停車場的加價。

運輸工務司司長羅立文昨午回應議員提問時反問，對比鄰近地區，澳門的泊車收費是否很貴？他提出全澳約有七十個公共停車場，政府的計劃是調升七個的收費，是百分之十。又問：「是否很大問題？」而且，任何收費總會相隔數年都有調升，上次的公共停車場收費調升是二零一五、一六年。

羅立文也提出，三年疫情期間，本澳車輛增加四千五百架；車輛如此增加令他懷疑，駕駛者是否沒錢支付公共停車場的加費。對於議員要求不要調升夜間收費，羅立文回應，一直以來，每次調整都是晚間收費是日間的一半。現時是率先調升青茂口岸公共停車場的收費，若果駕駛人士覺得收費貴，可以使用附近的青洲坊大廈公共停車場，那裡有一千五百個輕型汽車泊車位。對於議員建議在青茂口岸公共停車場外安裝偵測違法停泊系統，交通事務局局長林衍新回應，相關系統的開支非常高，暫時沒有計劃。

計劃調整街位延長至五米二或四

至於議員要求調整街道泊車位的長度，以供七人車使用，林衍新表示，有計劃將一些泊車位由五米延長至五米二，甚至五米四；他提醒街道泊車位將會因此減少。

澳氹第四條跨海大橋將於明年落成，議員關注在颱風襲澳期間的通行。羅立文重申，市民應該留在家中，不鼓勵「遊車河」，緊急情況下可以使用大橋。明白有些市民需要上班的羅立文坦言，每次颱風襲澳期間，西灣大橋都會出現塞車，不知道是否全部車輛都為上班而駛到那裡。

澳車北上第二期優化暫不開展

對於議員關於「澳車北上」的第二期優化，羅立文回應，雖有第二期的計劃，但短、中期不會開展；因為除了特別日子，其他日子都有預約名額。他也指出，目前有兩萬五千個「澳車北上」的登記。

另交通事務局局長林衍新提到，已與廣東省完成簽署跨境巴士及出租車的協議，並釐清歷史遺留下來有多少個已批核的跨境資格的車輛牌照，下一步將準備短期內先發出跨境巴士准照，而跨境出租車則還要努力推動。羅立文也澄清，有關跨境出租車非本澳黑的去做。