市民慨歎：有挖不完的路

【特稿】交通事務局公佈「2024年暑期重點道路工程」多達24重點項目，包括多項涉及學校周邊的道路優化及管道鋪設工程，當中，北區是重災區，成為道路工程的大地盤，市民怨聲載道，質疑為何每年，尤其暑假，定必有道路工程開展，而且有網民指出，部份道路年年挖、年年修，但仍然是未見過「好路」（完整的道路狀況）。在道路工程上，政府仍然需要做好協調和規劃，減低道路工程對居民的影響、減低民怨。

上週，交通事務局與其他公共部門公佈「2024年暑期重點道路工程」的安排，將安排24項相關路網連接及優化、公共管道鋪設及接駁等工程於暑假期間開展。而在24項重點工程中，除3項跨年度工程、西灣湖景大馬路天然氣供氣工程、賽車跑道重鋪工程、路氹蓮花路公共道路及排水網重整工程、銀河四期及周邊路網工程、路環和諧廣場行人路重整及管井鋪設工程以及路環聯生海濱路中水-管道鋪設工程外，餘下工程均會在新學年前完成。由於工程項目涉及區內多條主要幹道，預料黑沙環區一帶的交通狀況將轉趨複雜及非常繁忙，因此，引致起社會較大爭議及怨聲載道。

東方明珠一帶已經是超級繁忙的交通要道，尤其在澳車北上、A區工程如火如荼之下，該區塞車情況（尤以友誼大橋往關閘方向）進一步惡化，除了影響居民出行，由於路氹金光大道開往關閘口岸的發財巴及經友誼橋往關閘、北區的行車都是經東方明珠往北區/關閘中，在每日黃昏起，東方明珠，有時遠至機場對開，已經開始出現車龍，影響到居民和旅客的出行。

東方明珠一帶交通死結問題困擾了該區多年，近年未見改善，未來，A區社區發展，入住和出入的人口增加，將會進一步加劇該區，特別是北區連接A區的交通壓力，屆時，北區的大型架空行人天橋、A區其他連接各區的行車道能否真正發揮抒緩北區交通壓力，真正要拭目以待。但在此日子前，北區即將進入新一輪的交通黑暗期，有由道路工程引起者、有由長者公寓、置換房和暫住房入住而引起的人口遷移、人口流動引起的人口和車流增加，令原本已經人口密集、車流頻密的北區，交通情況雪上加霜；難怪，市民對於北區在暑假期間開展多項道路工程會怨聲載道，憂慮北區交通沒有最差、只有更差，令居民寸步難行。

政府早幾年成立了道路協調小組，以及推出三年內道路不重複開挖的要求，然而，如今多區依然經常有挖路工程，塞車情況未見改善，難怪惹來市民質疑，到底挖路成效在哪裡？日挖夜挖為乜？市民需要的，是體感實際所能感受到改善。塞車在城市交通中無可避免，但市民至少希望，可以減少塞車時間，為其他生活部份去多留一點時間。在現有的制度上，政府能否再深入檢討，為道路工程發掘出優化空間？！

諾亞