商務部：堅決反對歐盟電動汽車反補貼案終裁草案

【中新社北京10月4日電】:針對歐盟投票通過電動汽車反補貼案終裁草案，中國商務部新聞發言人4日稱，中方堅決反對歐方的終裁草案，敦促歐方回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。

10月4日，歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產於中國的電動汽車徵收最終反補貼稅。

對此，發言人在答記者問時表示，中方堅決反對歐方在對華電動汽車反補貼案中不公平、不合規、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加徵反補貼稅。

發言人指，歐方的保護主義做法嚴重違反世貿組織規則，干擾了正常的國際貿易秩序，不僅阻礙中歐貿易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉型進程，還將影響全球應對氣變的共同努力。

發言人稱，中方堅決反對歐方的終裁草案，但也注意到歐方表達要繼續通過談判解決問題的政治意願。中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。中方希望歐方清醒認識到，加徵關稅解決不了任何問題，祗會動搖和阻滯中國企業對歐投資合作的信心和決心。

發言人表示，中方敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將採取一切措施堅定維護中國企業的利益。

德國反對歐盟對華電動汽車加徵關稅是正確信號

【中新社柏林10月4日電】：德國汽車工業協會主席希爾德加德•穆勒當地時間4日發表聲明表示，德國反對歐盟對華電動汽車加徵關稅是聯邦政府發出的正確信號。“為了經濟、繁榮和增長利益，政府在如此重要的問題上站在了歐洲和德國汽車工業及其員工的利益一邊。”

“我們需要全球貿易。歐洲的繁榮在很大程度上依賴國際交流和全球對我們產品的需求。這是歐洲幾十年來的優勢之一。”聲明指出，對來自中國的電動汽車徵收額外關稅是遠離全球合作的又一步。

穆勒呼籲歐盟與中國進行談判，以防止事態昇級，理想情況下避免徵收關稅，這樣就不會面臨貿易衝突的風險。她介紹，德國汽車工業協會已向所有相關方提出了延長談判的建議。“貿易衝突將是所有利益相關方的損失。特別是在全球保護主義抬頭的時代，德國應與歐洲一道發出強有力聲音，堅定倡導全球貿易。”

穆勒指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查的結果並不令人信服，從中國出口到歐盟的德國和歐洲汽車製造商承受的關稅要比個別其他競爭對手更高，這令人費解。中歐雙方必須相互靠近，目前通過共同尋找解決方案避免額外關稅的可能性仍存，各方必須全力以赴。

10月4日，歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產於中國的電動汽車徵收最終反補貼稅。據報道，德國在當天投票中投出反對票。

歐盟稱對中國電動汽車加徵反補貼稅獲得成員國“必要支持”

【中新社布魯塞爾10月4日電】:歐盟委員會4日發表聲明，稱對中國電動汽車加徵反補貼稅獲得歐盟成員國“必要支持”。

聲明稱，歐盟委員會提議對中國電動汽車加徵反補貼稅，4日這一提議獲得歐盟成員國“必要支持”，標誌著歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁向前邁出一步。

聲明又稱，與此同時，歐盟和中國繼續努力尋找符合世貿組織規定的替代方案，解決歐盟對華電動汽車反補貼調查認定的“損害性補貼”。

2023年10月4日，歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發起反補貼調查，今年7月4日對中國電動汽車開徵臨時反補貼稅。按照歐盟調查程序，今年11月4日前，歐盟委員會將對中國電動汽車反補貼調查作出終裁。

4日晚些時候，總部設在布魯塞爾的歐盟中國商會發表聲明，對歐方推進貿易保護主義措施表示強烈不滿，強調歐盟對中國電動汽車徵收高額反補貼稅並不會增強歐洲本土產業的韌性，反而將失去中方對歐相關投資，最終削弱歐洲市場自身的競爭力和全球電動汽車產業鏈的活力。

聲明呼籲歐盟審慎行事，推遲對中國電動汽車加徵反補貼稅，致力于通過對話磋商處理分歧，避免中歐貿易摩擦昇級，共同維護中歐及全球綠色清潔領域的自由貿易和繁榮，以實際行動推動雙方及全球應對氣候變化的努力。