譚偉文：官地利用非鐵板一塊

【本報訊】運輸工務司司長譚偉文在立法會進一步披露多幅閒置官地的規劃利用或臨時利用構想，並指氹仔馬場及前海洋世界地段目前先列作土地儲備，再考慮社會實際發展作適當規劃利用，若具條件臨時使用，他們樂見其成。

譚偉文昨到立會回答議員馬耀鋒離島休閒康體用地規劃質詢。當中氹仔「原車胎公園」中的BT11及BT12兩地會合併發展做一個休憩公園及地下停車場。至於其設滑板場的意見，可視乎實際情況，若有可能會充分考慮，畢竟兩地加起來面積不算小，可設多種不同活動設施。待有初步方案會諮詢區內居民意見以完善設計。

松樹尾兩地一併做綜合設施

松樹尾規劃的設施，譚偉文指是會動用處兩幅地段（即地籍的Q001H及Q002H），上屆政府已規劃其中一幅作購物和商業用途，並附有停車設施，而新屆政府現計劃是兩地合併規劃利用，把停車設施、的士站乃至巴士站都涵蓋進入。

譚偉文相信，新設施對氹仔舊城區有較大幫助，尤現時交通較混亂的情況會得到大大改善。目前工務局、公建局和交局組成的小組正進一步構思把原商業中心變成綜合設施。

官地圍與不圍持開放態度

對於未利用國有土地之管理，譚偉文稱，政府持開放態度去探討如何管理好，究竟是圍封起來還是不圍，「未必鐵板一塊」，按區內實際需要去回應市民訴求。若有地在林茂塘和新橋區就會考慮做臨時停車場。

譚偉文直言，個別區分的若不圍起來是有一定被霸佔的風險，這是總結過往經驗得出，且收地要一定程序和時間，頗費行政成本。若被霸地會影響周邊居民，當局傾向是圍起來管理。

南灣湖A3A4計劃開放利用

然而，個別開放利用亦未嘗不可。譚偉文舉例，南灣湖A區A3及A4兩地段，其有積水、蚊患及環境污染等問題，當局已計劃短期內抽乾兩地積水和探討如何臨時利用。當中初步分析A3地下停車場結構已建成，會考慮可否開放公眾臨時利用，而A4因地下結構未完工，他們傾向填平開放，作臨時停車或休憩設施。

石排灣應有地做自由波地

石排灣社區方面，譚偉文指區內應可找到未利用或原功能已變的地段騰空去做如自由波地等社區活動設施，對此他是樂觀的，估計會找到一至兩幅可作此用。

地盤圍封管理指引上半年出台

另外，行政法務司司長張永春在答議員黃潔貞市容改善質詢時表示，市容美化整潔工作組下的優化建築地盤圍封及管理專責小組，爭取於上半年完成編製地盤圍封方式及施工現場管理的標準指引，及後將對全澳地盤展開聯合巡查工作。另一下設的巡查及跟進機制專責小組正構建跨範疇跨部門的市容巡查通報平台已於四月完成首階段的系統開發，供各部門測試運作。首階段主要提供予各政府部門使用。