比亞迪：中國主流車企不存在所謂『車圈恒大』

【香港中通社5月30日電】近日，長城汽車創始人魏建軍有關汽車產業的言論，引起了不少網友關注。對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛5月30日發文回應稱，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”。

李雲飛稱，看到大量文章、評論、視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”，感覺又好氣又好笑。他表示，整體來看，中國主流車企的資產負債情況要好於國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”，任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的。對於很多危言聳聽的言論，已經向有關部門反映及上報，對於惡意帶節奏的相關方，將追究其法律責任。

近段時間，比亞迪陷入了輿論漩渦。日前，山東濟南乾城汽車貿易有限公司資金鏈斷裂事件引發市場高度關注。矛頭指向比亞迪政策調整和山東汽車經銷商行業集體暴雷導致的融資困境。

事件曝光後，比亞迪於5月28日回應稱，網傳 “政策調整導致經銷商壓力”不屬實，強調問題根源是經銷商盲目擴張和加槓桿運營，並表示已協助收購部分門店、處理客戶權益。

其後，魏建軍受訪時說，“現在汽車產業裡邊的‘恒大’已經出現，只不過沒爆而已”等言論，引發市場紛紛猜測。有網友聯想到近年來不斷擴張的比亞迪。

比亞迪發布今年一季度數據顯示，累計銷售新能源汽車約100.08萬輛，同比增長59.81%。最新財報數據顯示，今年一季度，比亞迪營業收入達1703.60億元（人民幣，下同），較上年同期的1249.44億元增長36.35%。淨利潤同比翻倍至91.55億元，創下單季度歷史新高

A 5月30日，廣州市海珠區龍潭村“龍船景”場面熱鬧。端午臨近，村與村之間通過“龍船景”互訪交流，增進“兄弟村”或“老表村”之間的友誼。 中新社

空經濟將成為彌合發展差距、提昇國土治理效能的重要工具。這更是中國邁向更宏大太空探索目標的必經階梯：“我們的目標是星辰大海，是月球和火星。如果連低空飛行器都無法掌握，遑論更複雜的火箭技術。”張瑞鋒說。