質疑亟待回應 青島爆燃事故第三日

【中新社青島11月24日電】（記者　楊茜 蕭欣）青島中石化黃濰輸油管線爆燃事故第三天，現場搜救又發現4具遇難者遺體，死亡人數增至52人，失蹤人數11人。應急搶險工作進入善後階段，各方對事故背後責任和隱憂的追問亦未停止。

質疑焦點在「被遺忘的7小時」。根據中石化于事發當晚發出的事故情況通報，22日淩晨3時許，中石化管道公司輸油管線破裂，原油洩漏；約3時15分，黃島油庫關閉輸油閥門；7時30分，入海口設置兩道圍油欄；10時30分，發生爆燃。

然而，淩晨3時發生漏油到10時30分爆燃之間的「7小時」似被「遺忘」，「無論是涉事企業中石化還是青島當地政府，在慘劇發生前長達7個小時的時間窗口內，未採取疏散人群、交通管制等必要應急措施」，輿論質問，「這7個小時內發生了什麼？」

「致命7小時」內發生了什麼？迄今能在官方發佈中找到的，祗有「關閉輸油閥門」和「設置圍油欄」兩個動作。這兩個細節引發輿論再次質問，「人重要，是油重要？」有分析認為，企業出於慣性思維，發現漏油後首先想到的是堵住漏油、減少損失，中石化和青島政府均未認識到問題的嚴重性，嚴重缺乏預判和協調機制，故未採取發佈預警、疏散群眾等適當措施。

有關事故原因的質疑還集中于「管線設計缺陷」。輸油管為何緊挨居民小區？需防爆的輸油管和沒有防爆能力的市政管網為何交錯分佈？另有媒體統計，2010年至2013年，石化企業發生至少6起重大事故。事故之後，相關企業也會進行全面整改，強調加強監管，處理一批相關責任人，但這些舉措未能遏制事故的高發，不免讓人疑問，其是否做到「追根究底」的反省與改進？