電動巴今起澳門半島不載客試行

【本報訊】政府開展第二階段電動巴士試驗計劃，由今日起，四輛不同型號的電動巴士，會在澳門半島指定街道不載客行駛，為期個半月。交通局表示，是次試驗，主要是測試電動巴士的爬坡力，以及環保噪音，希望在現有的電動巴士型號中，找到適合澳門營運的車種。

交通事務局昨聯同環保局向傳媒講解，有關第二階段電動巴士試驗計劃內容，今次與第一階段有別，是不載客行駛，引入內地車廠四輛不同型號的電動巴士，在澳門半島的歷史核心及舊城區進行研究測試，作為深入探討電動車輛在本澳實際道路運行過程中的動力，燃料經濟性的特點，及相應的節能減排效益。

四輪不同型號的電動巴士，由今日起不載客行走澳門半島多條街道，共分兩條路線，其一主要行經沙梨頭、高士德大馬路、士多烏拜斯馬路、水坑尾、南、西灣、何鴻燊博士大馬路、河邊新街，另一條路線是沙嘉都喇街，塔石廣場，西墳馬路、高園街、新勝街、連勝馬路、圍繞歷史城區。

主要測試爬坡力

交通事務局代副局長鄺偉卓表示，電動巴士在澳門半島路面作多方面測試，主要是實際測試該些巴士在澳門路面的適應性，特別是一山坡斜路，測試車輛的爬坡力，亦包括車輛的扭力，還有是一些在天氣方面的測試，當然還有環保方面的測試力，期望能在現有的電動巴士型號中，尋找到適合於澳門運作的車種，預料明年首季會有初步報告。

至於電動巴士的充電站，則設於塔石廣地下停車場內，據介紹，每輛電動巴士的充電需要六個小時，每日充電一次，電動巴士壽命可達十年，巴士的儲電池在巴士退役後可拆下再作其他用途，符合環保原則，上述四輛電動巴士是無需特別改裝便可在澳門道路行駛。