輕軌高架橋百年混凝土 層層檢測保耐久使用

輕軌系統是本澳重大的交通基礎建設工程，政府高度重視建設質量，除在施工方面參照及採用多項國際規範及標準，亦在建築材料方面着手，採用設計壽命達100年的混凝土，即俗稱的「百年混凝土」作為輕軌高架橋及車站主體結構的建材。

作為現代土木建築工程中不可缺少的重要建材，混凝土除了起荷載受力等作用外，亦能夠抵禦環境因素的影響，對混凝土內的鋼筋起防鏽蝕的保護作用。百年混凝土所對應的100年設計壽命，即指混凝土能抵禦環境因素及使用等影響，從而達到100年的耐久性。在眾多環境影響因素中，空氣中的氯離子是令鋼筋鏽蝕的主要誘因之一，因此，必須確保混凝土具有足夠的抗氯離子能力，方可達到百年混凝土的要求，而當中便涉及繁複的檢測工作。

首先，在混凝土生產前，專業實驗室會先對多項原材料進行檢測，以檢視當中是否含有超標的氯離子等危害性物質；混凝土生產商隨後會利用達標的原材料，調試出最適合的混合比例配方，優化混凝土的品質，並依照配方試行生產。實驗室會再對初步成品進行混凝土強度以及氯離子含量等測試，若檢測結果符合標準，生產商便會展開批量生產。而每一批次的混凝土，在送到施工地點後亦會隨即進行温度及坍落度測試，並再取樣製作測試樣本送到實驗室作進一步檢驗，以確保最終使用的混凝土達標。

透過對原材料、生產過程以及成品的層層檢測，作嚴謹的把關，方可使混凝土達100年的設計壽命。而現時大家於輕軌氹仔沿線所見的橋墩及墩頂樑塊等，皆以百年混凝土建造。在後續的建設過程中，政府會繼續做好各項監督工作，務求讓輕軌建設與國際水平接軌。 （由運輸基建辦公室提供）