接手蓮運公司資金背景 汪雲仍死口不講

【本報訊】交通事務局局長汪雲表示，下週將向公眾披露維澳蓮運新公共批給合同內的部份內容，處理好維澳蓮運過渡後，將與兩巴磋商合約過渡事宜。但至昨日仍拒絕透露新營運者的資金背景及合約涉及金額。

時事節目澳門論壇昨日邀請交通事務局局長汪雲、法務局查核暨申訴廳廳長林智龍、公用事業關注協會理事長鄭仲輝、民眾建澳聯盟副理事長李玉培，共同探討新巴合同問題。

李玉培不認同新合同能令新營運者的發車率有積極以及解決鬼巴或市民迫沙甸魚的情況。另一方面，政府應著手盡快與餘下兩巴就新合同進行磋商，解決市民撘巴士難問題。鄭仲錫關注到援助機制如何使用，又憂慮，當援助機制達上限時，如何再有積極性推動營運者再提高和改善服務?

汪雲解釋，政府接管維澳蓮運初期曾考慮過以公開競投形式，過程中必需參考廉署報告作整體合同轉換，以及保障公共服務不受損，在整體、平穩公共服務的交接和員工過渡，確保維澳蓮運每日接近二十萬人次的營轉一刻都不能停頓下，故採用了目前的合同解決。他指，由於保障政府在公共利益中得到的保障，至今未能公布合同內容以及相應金額。解決維澳蓮運後，將盡快與兩巴商討，由合法途徑進行解決。

今周盡可能披露有關消息

被問到新接管公司是否中資背景?他沒有作回應，只稱，找承投者時，沒有考慮公司背景，只由經驗，財力、對破產和人員承擔包括新公司要買維澳蓮運現有下來的車輛及設備作考慮，令社會保持穩定，才是重要考慮。又稱接下來一週盡可能將訊息披露。

汪雲如此回應下台

傳媒向汪雲問﹕解決不了巴士問題會否下台?汪雲回應，會根據整體制度安排，又稱“如果有人能夠即時扭轉一些事實，這個人的去留不應太過介懷”。