氹北四發展項目需割街

【本報訊】城市規劃委員會昨討論四幅氹北規劃內的土地項目，四幅土地中均需要割地予政府作公共或道路設施用途，其中三幅土地面積被削減，僅一幅割地後由於土地整合而佔地比原來大。委員關注到，私人土地割地予公共項目對業權人的利益有損。城規會秘書長、工務局城市規劃廳廳長劉榕表示，氹北項目是基於回應發展，割地予政府作公共或道路設施用途，在發展與社會利益間作平衡。

城規會昨討論十幅土地規劃條件圖，其中四幅是位於氹北規劃內的土地項目，分别為TN2A、TN17、TN26、TN22C，首三幅地由於要割地予政府作公共設施和道路用途，面積被削減一成至最多接近五成，TN22C則與附近土地合併發展，割地後土地面積獲增加一半，由二百七十平方米增至三百四十八平方米。在四幅土地公示期間，均收到意見認為應將建築物限高於九十米內，以及要求露天綠化率不低於八成、保留區內廟宇、有價值的古樹等。

劉榕：發展與社會利益間作平衡

氹北規劃於一九九五年制定，總面積為二十二萬平方米，當時有六十六幅土地，其中三成三為住宅、道路佔四成，但公共設施等佔地合共不到一成。優化後，共有七十一幅土地，將部份土地作重新劃分，以及將住屋、公共設施等用地比例提高，包括透過要求業權人將土地割讓予公共用途，但放寬其容積率作交換條件，回應區內發展和人口增加，而公共路網比例則有輕微下降。昨日四幅土地個案中，三幅割地後面積被削減，委員認為，這對業權人利益有損。劉榕表示，割地予政府作公共或道路設施用途，在發展與社會利益間作平衡。希望透過氹北規劃解決區內閒置土地，獲得最大公共利益。又表示，若涉及嚴重迫切性，政府可以透過徵收土地向業權人取得土地的使用。

另有其中一幅南灣中馬路的規劃條件圖個案中，建築物限高五十三米高，可建十六層。委員提出，為何該幅土地限高比其兩側的建築物的八十至九十米矮?認為該限高影響該區景觀，又提出，應該統一區內的建築物高度，不應遷就過去。

吳衛鳴：限高為保護南灣海岸天際線

列席的文化局局長吳衛鳴表示，該項目位於保護區內，對海岸天際線有影響，上世紀起，政府已對南灣區，即政府總部至今新馬路中國銀行一帶的南灣大馬路建築物作限高，希望保護該區景觀。是次作出五十三米高度限制，是希望保護景觀以及保護該區休閑感。