逐步構建步行系統方便市民出行

配合總體交通規劃藍圖，政府近年致力創造無障礙步行環境，選取一些合適地點，興建設有升降機、扶手電梯及鋪設導盲磚的行人天橋及隧道，包括去年底至今陸續啟用的氹仔高勵雅馬路行人天橋、石排灣公屋地段四組行人天橋及魚鰓巷行人天橋等，這些過路設施有助進一步保障行人安全，增加步行可通達的地點，透過立體交叉的方式，錯開人流車流，拓寬道路容積。同時，亦對具備條件的舊有行人過路設施作出翻新改造，對部分行人道路進行重鋪美化，鋪設防滑地磚及導盲磚等，取得一定成效。已完成的工程包括「水坑尾行人天橋機電設施改善工程」及「金蓮花及海景行人隧道機電改善工程」等。

由點至面，針對澳門半島及離島不同情況，政府持續通過對新舊過路設施進行優化及串聯，以便構建各區步行系統，方便居民出行。如在澳門半島，計劃在外港新口岸一帶，至中區水坑尾一帶，構建一條無障礙步行路線，串連各個自動及非自動步行系統。當中主要的構成部分為「山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃」及「愕街自動扶梯系統」等。

由於不少步行系統工程涉及在使用中的道路上大興土木，施工時須顧及車輛交通和人流通行，既要按照進度施工，更要減免對居民的影響；部分工程更涉及管線遷移，亦有工程施工點在陡峭山坡上，這些都為工程帶來一定考驗。然而，無論如何，因步行系統對市民生活大有好處，居民使用魚鰓巷行人天橋，便利通行。