新福利望明年一月一日轉新合同

【本報訊】至今，政府仍未與新福利達成巴士合同的修訂，現時，新時代按新合同營運，澳巴也將與政府簽署新合同。新福利營運部副總經理李啟見表示，現在與政府商議過程中，為免給政府太多壓力，不適宜講太多。不過，該公司很希望在二Ｏ一六年一月一日轉換合同。

二Ｏ一Ｏ年，政府與新福利、澳巴、維澳蓮運簽訂為期七年的巴士服務合同，二Ｏ一三年，廉署指那批合同存在違法問題，建議政府重新與三巴簽約取代。本週一，政府公布特首崔世安授予運輸工務司司長羅立文與澳巴簽署新合同。昨早，澳巴副總經理梁美玲表示，仍未簽署新合同，政府將會公佈何時簽署。

二Ｏ一三年，法院宣佈維澳蓮運破產，政府與新時代簽署新合同，由其承接維澳蓮運的巴士服務。換言之，現只有新福利仍未落實新合同事宜。

不給政府壓力不宜多講

昨早，新福利營運部副總經理李啟見稱：「現積極與政府商談，每兩個星期有會議跟進。至於具體細節，因為，我們現與政府商議過程中，為免給政府太多壓力，我不適宜講太多。」現時有甚麼障礙？李啟見指出，應該保留舊合同的權利和義務。甚麼權利和義務？他同樣表示，不方便講太多。

是否新合同的利潤較舊合同少？李啟見重申，不方便講細節。不過，他說：「不怕向大家講，我們很希望在二Ｏ一六年一月一日轉換合同。」

新時代已有盈利

至於以新合同營運一年多的新時代，該公司副總經理郭棟昌表示，新時代由最初以穩定為主，現踏入發展、增長階段。他指出，公司沒有虧蝕，但利潤不是很高，由近期增加班次，以及燃油成本下降所產生。相對於最初營運階段，新時代的交通意外率下降約一成多。

被問及近的交通意外，郭棟昌表示，前日已召開緊急安全會，將陸續與車長進行緊急培訓。