競投特別的士牌照 僅勵澳獲接納

【本報訊】交通事務局昨日就經營的士客運業務特別准照公開競投(特別的士)開標，經開標委員會審議，三份投標書中只有勵澳的士服務股份有限公司提交的投標書被接納，其餘兩間不被接納。勵澳提出的三項服務費分別是電召費十五元、預約費十五元及失約費五元。不被接納的澳門電召的士服務股份有限公司董事張志民表示，交通事務局的遞交標書指引不清晰，將會提出上訴。

勵澳提三項服務費用五元至十五元

特別的士開標會議昨早舉行，三間投標公司，包括勵澳的士服務股份有限公司、澳門電召的士服務股份有限公司、的士高股份有限公司均有派出代表到場。是次公開競批給經營不多於一百部八年期特別的士，當中須提供不少於五部無障礙的士及十部大型的士，回應社會大眾對特別的士服務及無障礙的士服務的需求。為有利的士車隊的管理和政府監督，承批人須為本澳註冊的股份有限公司，營運模式須透過的士服務中心，提供電話、手機應用程式及網頁形式提供召喚服務，還要因應社會發展，開發其他召喚服務的途徑，方便殘疾及其他有需要人士使用的士服務。亦可向乘客收取電召費、士預約費或失約費，保障純電召的士的順利營運。

電召公司被拒接納將提訴訟

三份投標書中，由於澳門電召的士服務股份有限公司將列有價格的文件放入了非指定的文件袋，開標委員會認為影響到審議過程中客觀性、公平性，對其他投標公司不公平等，不接納澳門電召的士服務股份有限公司的標書，澳門電召的士服務股份有限公司雖有當場提出聲明異議，開標委員會基於行政程序法典的平等和公正原則，維持不接納標書。張志民認為，交通事務局的遞交標書指引不清晰，以及公司進行了價格更改，可能是同事錯誤把價格文件夾入資料引致，對昨日開標委員會的結果不服，稱將會提出訴訟。他又稱，公司已投資近千萬，一切準備就緒。

的士高股份有限公司由於投標文件中的營運管理、管理人履歷表中沒有簽名或蓋印等，標書不被接納。該公司代表表示，系統及車隊已準備好，會考慮上訴。

是次開標完成後，評標委員會將根據營運管理和服務計劃、三項特別的士服務費及管理經驗進行評。評審標準包括營運管理及服務計劃佔百分之四十、特別的士電召費佔百分之三十、預約費佔百分之十五、失約費佔百分之五、管理經驗佔百分之十。

首批五十部特的望明年投入服務

交通事務局運輸管理處處長曾祥軒表示，將爭取今年第二季或第三季與承批公司簽署合同，希望明年投入首批五十部特別的士營運希望明年可投入服務，包括接五部殘障的士，再於一年內投入另外上限五十部電召的士。

當局繼續嚴打UbER

曾祥軒又表示，去年至今，一直有與治安警、旅遊局聯合打擊Uber。即使Uber服務形式由與旅行社合作轉向傾向兼職司機提供私家車接載服務，他稱，凡沒有經政府許可而經營客運服務已屬違法。他相信，隨著標書中要求中標公司需要提供電話、手機應用程式及網頁的預約服務，以及局方對公司營運、營運車輛比率等的監管，可以改善電召的士服務，改善市民對電召的士的印象。

勵澳稱將投資七千萬元

唯一標書被接納的投標公司---勵澳的士服務股份有限公司，其公司董事局主席周錦輝形容「自己已經中標」，他表示，將投資七千萬元，包括三千萬元用作購車，車輛型號包括七人車和平治房車，另為程式設計、維修、司機培訓等。雖然目前Uber充斥，他對經營特別的士服務有信心，希望政府依法打擊違規經營。也有信心解決人手問題，他稱透過良好的工作環境和穩定工資，吸引年青人士或退休人士入行，也願意透過聘用兼職解決司機不足問題。