黃穗文：正朝清拆方向行程序 荔枝碗九船廠死期不遠

【本報訊】十日前，政府清拆兩間荔枝碗船廠，海事及水務局局長黃穗文昨午首度受訪。在十多分鐘的訪問中，她一度表示，不會答應清拆或不清拆現存的九間船廠。不過，她也宣稱，海水局要和工務局再看清楚船廠的情況，計劃下一步為清拆開標。並說：「朝著清拆的方向去行。有進一步消息，會再公布。」

清拆兩船廠已開支近百萬元

有記者提出，坊間強烈要求保育工業遺址，可否立即加固現存的船廠？黃穗文表示，除非決定了將來的用途，才會加固。並問：「現不知船廠未來的用途，政府支付加固開支是否浪費？」政府曾否估計加固所需的公帑？黃穗文稱：「我不敢說加固要多少錢。但要說：今次清拆兩間船廠的開支接近一百萬元。」

有記者提出：是否因為工務局沒有規劃，所以要清拆？黃穗文否定這說法。並說：「(清拆) 是因為危險，基於安全理由。我希望記者朋友你不要誤導市民。大家看到居民的反應。作為管理部門，我們都有情意結。如果有部件墮下，弄傷人，誰負責？是否我們自己負責任？安全和保育要有平衡。」

記者立即追問：政府既沒有規劃，又不加固，跟著進行大規模清拆。現在是否失衡？黃穗文回應，這要交由市民判斷。也指出，去年五月圍封船廠後，便開始收地等程序，直至十一月才完成。其間，雖然鐵片和柱樑出現險情，但是，船廠沒有立即倒塌的危機，所以，當時沒有清拆。

有記者提出：坊間的訴求是保育船廠，為何不依從？黃穗文聲稱，已讓文化局參與一些工作。她指出，早前清拆兩間船廠前，海水局已邀請文化局測繪，甚至，按對方的要求保留有價值的部件，作為文化研究。未來清拆其他船廠時，都會依照上述程序進行。