論壇探討電的投入服務焦點落在黑的加價

【本報訊】時事節目澳門論壇原本探討電召的士投入市場後服務與市民對電召的士服務需求問題。但關注點郤落在黑的蘊釀加價上。的士司機互助會理事長郭良順指，已有兩年多沒有加價，要追上經營成本上漲。對於加價，出席論壇的觀眾有反對也有支持。反對者提出，是否加了價就可以改善行內俗稱「禮物」(乘客自願提出附加費)以及改善服務質素?

的士車資目前收費為起標十七元，的士團體已於今年二月向交通事務局提交加價申請，建議起標價由調升至二十元，年初一、初二、初三每程加收十元附加費，另縮短候車及跳錶距離。郭良順指，目前收費已有兩年多沒有調整，司機營運、油費、維修保養增加，司機都要追上通脹。

不少論壇上發言的市民都反對加價，包括公用事業關注協會理事長鄭仲輝提出，的士申請加價，如何保障市民搭到車? 是否加了價就可以改善行內俗稱「禮物」情況?認為加價無助解決撘的難。有市民支持加價，認為兩年多沒有加價，調整也無可口非。但希望先改善好服務。

鄭仲輝、前宏益電召的士公司經理方念湘也批評，本澳的士未做到大眾公交角色，建議要定好的士服務定位。議員宋碧琪論壇上亦批評，看不到政府對的士的定位，建議考慮改變的士競投方式。

對電召的服務兩週，日均四千預約但只做到八百至九百個CALL，雖曾於一小時內接到一百一十次預約，並集中於早上、黃昏繁忙時段，但出車率低。方念湘批評電召營運狀況不理想，指出，五十部的士日均需要接到一千五個CALL才造到成本平衡，目前未能回應到市民服務需求，供需不平衡。又指，由於人資及路面狀況都不理想，對經營前景不感樂觀。