官車帶頭減塞車

交通局，有新猶，節假日，新馬路，設專路段，試行公交。收集數據，再作規劃，這一招，當然好，市民認為，官車帶頭，少上路面，分時上路，效果更佳。 交通局這招，不論成敗，也算好計。證明官員，也肯動腦，為民服務，嘗試創新，值得鼓勵。 市面車輛，粗略估計，官家之車，比例唔細，公務員中，起碼一半，駕車自駛，上班放工，每日數千車，同湧上道路，道路面容易擠。 大局長估計，新馬路專線，試行新計仔，預可減少車，約為三千多，公僕之車，何止一倍計。 若是澳府，設立專車，大批公僕，專門接送，上班返歸，安排仔細，路上車輛，必將大減，暢順易駛。 另一統計，每到節假日，路面交通，多為暢通，這一現象，足可反映，交通擠塞，與白領一族，莘莘學子，上班，放學，不無關係，若將機關、商行，或中、小學，往返工時，合理錯開，路面塞車，將可減少。這一措施，世界各地，已多實行，甚至北京，近期試行，事實證明，效果良好。 因此之故，希望當局，借鑑各地，成功經驗，多作嘗試，不管成敗，吸取經驗，因地制宜，創新措施，全澳市民，當會配合，大力支持，市民堅信，只要努力，最終成功，因有名言，自古成功在嘗試。 揚正氣